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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-27 15:21  

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              十六烷值燃料

              表示柴油bai在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自du燃性的指標(biāo)。其大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)zhi。一般說來,烷烴的十六烷dao值,芳香烴的,環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間。正十六烷(CN規(guī)定為100),1-萘(CN規(guī)定為0)柴油的標(biāo)準(zhǔn)燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七壬烷(CN規(guī)定為15)按一定比例混合得出,在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上將試油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較,若試油與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的爆震程度相當(dāng),那么它與標(biāo)準(zhǔn)燃料均有同樣的十六烷值,標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值可由下式計(jì)算:十六烷值=正十六烷體積分?jǐn)?shù) 0.15×七壬烷體積百分?jǐn)?shù)。柴油的十六烷值低于工作條件要求,會(huì)使燃燒延遲和不完全,以致發(fā)生爆震,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加柴油消耗量。但十六烷值過高,也會(huì)使燃燒不完全而發(fā)生冒煙現(xiàn)象,并增加柴油消耗量。高速柴油機(jī)燃料的十六烷值約為40-56。凝點(diǎn)表示柴油的低溫流動(dòng)性,是指油料遇冷開始凝固而失去流動(dòng)性的較高溫度,是柴油的重要指標(biāo)之一。大多數(shù)的柴油機(jī)可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加劑(如戊酯),可提高柴油的十六烷值。




              柴油的發(fā)火性能是以十六烷值來表示的。它的制定是用zhi兩種燃燒性能十分懸殊的烴類作為基準(zhǔn)dao物:一種是十六烷,它的燃燒性能良好,把它的十六烷值定為100;另一種是a一甲基萘,因其燃燒性能差,而把它的十六烷值定為零。按不同體積混合這兩種基準(zhǔn)燃料,就可獲得十六烷值從0-100的標(biāo)準(zhǔn)燃料,試驗(yàn)時(shí)將標(biāo)準(zhǔn)燃料與所試燃料分別放人專門的試驗(yàn)條件完全相同的單缸試驗(yàn)機(jī)中進(jìn)行試驗(yàn),比較兩者的發(fā)火性能。若發(fā)火性能完全相同,這一標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含十六烷體積的百分?jǐn)?shù)就是所試燃料的十六烷值。柴油在單缸柴油機(jī)中,在規(guī)定的工作條件下的燃燒質(zhì)量如相當(dāng)于某一組成的十六烷-α-甲基萘混合物,則柴油的十六烷值等于標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。

              高速柴油機(jī),要求柴油在短日內(nèi)完全燃燒,所以要用十六烷值高些的柴油,一般轉(zhuǎn)速在10100r/min以下的柴油機(jī),可使用十六烷值為35-40的柴油;轉(zhuǎn)速在l000-1500r/min的柴油機(jī),可使用十六烷值為40-45的柴油;、低速柴油機(jī)用重柴油十六烷值低35柴油十六烷值高低與其化組關(guān)構(gòu)烷烴十六烷值高芳烴十六烷值低異構(gòu)烷烴環(huán)烷烴居十六烷值高于50再繼續(xù)提高縮短柴油滯燃期作用已。轉(zhuǎn)速在l 500r/min以上的柴油機(jī),可使用十六烷值為40-60的柴油。

              但十六烷值不是越高越好,當(dāng)超過65時(shí),燃料在燃燒室內(nèi)裂化快,分離的炭來不及燃燒,會(huì)隨著廢氣排走,造成燃料過多消耗。

              柴油的十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能電有影響。十六烷值高的柴油在較低的進(jìn)氣溫度下也容燒,但對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)的影響,蒸發(fā)性比以十六烷值為代表的發(fā)火性更重要。柴油的十六烷值高,其蒸發(fā)性就差,因此評(píng)價(jià)柴油對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)性的影響,要將餾程與卜六烷值結(jié)合在一起考慮。十六烷值是柴油燃燒的重要指標(biāo),但不是判斷油品好壞的唯1標(biāo)準(zhǔn),還要結(jié)合其他指標(biāo),才能找到既經(jīng)濟(jì)合理又耐燒的柴油。




              柴油十六烷值是作為度量柴油燃料在燃燒中性能好壞的一個(gè)方法;這個(gè)值在測(cè)量分析的時(shí)候也頗受諸多事物干擾;文章圍繞標(biāo)準(zhǔn)燃料儲(chǔ)存、標(biāo)準(zhǔn)燃料配制、手輪操作、數(shù)據(jù)選擇、噴油嘴積炭等方面對(duì)柴油十六烷值在測(cè)量分析的時(shí)候分別會(huì)起到什么樣的作用展開討論;但十六烷值不是越高越好,當(dāng)超過65時(shí),燃料在燃燒室內(nèi)裂化快,分離的炭來不及燃燒,會(huì)隨著廢氣排走,造成燃料過多消耗。以及如何去獲取正確使用十六烷值機(jī)的方法。

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