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氣路：增加單位時間內進入發動機氣缸內的空氣量，減少發動機進氣阻力，這是對發動機進氣部分提升的目標。為達此目標，通常的做法是更換原裝位的高流量風格，此外也可以通過在進氣歧管上加裝負壓進氣裝置來提高進氣量。比如“超導”,它的工作原理就是利用發動機負壓進氣，調整發動機的可燃氣體的混合比，讓發動機達到稀薄燃燒的狀態。三、替代某一部件損壞而導致不能正常行進時，可用車上不影響行進的部件或就地取材自制零件來替代。在排氣方面我們主要要達到的是增加發動機低速扭矩，使發動機轉速爬升更快動力更強。一般可以通過換裝超靜音回壓式排氣管來增加發動機低中轉速的扭矩。

火花塞是轎車發起機焚燒體系中的一個首要元件，凡是汽you發起機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽you發起機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把焚燒線圈發生的高壓電引入發起機汽缸，在火花塞電極的空隙之間發生火花點燃混合氣。據東風本田奧本店售后車間主管張鎖成介紹說，目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。其實"泄壓閥"只是個籠統的名稱，正式的名稱應該是"旁通閥",在汽車的渦輪增壓系統中，包含了進氣和排氣兩種泄壓閥，主要是因為渦輪增壓器分為進氣壓殼和排氣壓殼。通常而言，電阻火花塞的壽數為2萬公里，波金火花塞的壽數為4萬公里，而銥金火花塞的壽數則能達到6至8萬公里。因而，一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高duan車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。

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房車還能提供舒適的休息區域、和家里一樣的床墊，手邊就有習慣的炊具，沙發寬大柔軟，怪不得很多背包客都愿意過來到房車營地向車主討杯冒著熱氣的咖啡。和房車比舒適……全世界人都笑了。

房車是“車輪上的家”，這一點兒也沒錯。自己選擇線路，自己制定行程，在心儀的景色邊停車，哪怕是一個小時也好，絕dui不落下任何一個享受自然的機會。只要你沿路觀察得夠仔細，就會有很多驚喜出現。

房車旅游在歐美國家已經風行了一個世紀之久，擁有著廣泛的愛好者和相當規模的成熟基礎。據資料顯示，目前在歐美國家已經有70%的家庭擁有了房車，并且，其租賃市場約占總市場份額的30%!在美國，有約800萬的龐大人群選擇房車出行的旅游方式，占其總人口的9%——10%。為進一步完善這個蓬勃發展的大市場，歐洲已建立起與之配套的五萬個房車露營地，擁有85萬名俱樂部會員，以及三千多個俱樂部露營地。根據測試，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪種的牽引力可達普通花紋的1。