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              東陽貨運索道廠家歡迎來電【鴻鑫索道】

              發(fā)布時間:2021-01-11 08:18  

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              松陽鴻鑫索道有限公司主要提供索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)安裝。本公司擁有一批專業(yè)的設(shè)計人員和技術(shù)工人,具有強(qiáng)大的制造能力,獨特的設(shè)計風(fēng)格,在同行業(yè)取得較好的業(yè)績及信譽。歡迎來電咨詢!

              施放牽引繩——線路較短時,人力自下站(交通條件許可時,應(yīng)自上往下)沿線施放單根牽引繩至上站;線路較長時,應(yīng)先施放8mm工作繩,再用工作繩將牽引繩進(jìn)行施放。如遇大跨深壑等特殊地形時,應(yīng)借助小的工作繩,并在上站設(shè)置小型卷揚機(jī)完成。單根施放完成后,須將牽引繩用1~2噸手拉葫蘆吊入支架側(cè)線設(shè)有鎖扣的托索輪槽內(nèi),以防弄錯造成交叉。穿過站內(nèi)導(dǎo)向輪(或牽引機(jī))自上站回放牽引繩至下站(如線路較長,施放阻力較大時,應(yīng)重復(fù)上述過程后進(jìn)行編接)。施放過程中,須注意防護(hù),嚴(yán)防打折、扭轉(zhuǎn)及損傷。將第二次施放的牽引繩用1~2噸手拉葫蘆吊入懸掛搖擺鞍座托索輪槽內(nèi)。錨固牽引繩一端,用牽引機(jī)張緊(纏繞圈數(shù)按照施工圖)牽引繩至設(shè)計初張力(垂度測量估算張力),此過程沿線必須有人監(jiān)護(hù),以防出現(xiàn)牽引繩受阻、打折、脫落等異常情況。插接使?fàn)恳K形成閉環(huán)。正反向開動牽引機(jī),確認(rèn)牽引繩運轉(zhuǎn)正常。






              貨運索道的安全措施如下:1.對索道作業(yè)人員要進(jìn)行安全技巧交底和訓(xùn)練。2.現(xiàn)場奪目的位置要掛設(shè)“索道安全發(fā)動操作規(guī)程”標(biāo)志牌。3.索道在運送工事中人員不得在繩子下發(fā)停留。4.索道不得跨越鐵路,高速公路等交通要道。5.索道禁止超負(fù)荷選用,禁止工作。6.在發(fā)動進(jìn)程中必須確保通信疏通。7.上料和卸料必須在中止工作時進(jìn)行。8.索道必須按規(guī)則保持。





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              現(xiàn)場施工前,應(yīng)利用經(jīng)緯儀對設(shè)計的索道運輸路徑進(jìn)行詳細(xì)復(fù)測,校核各支架位置是否正確、支架轉(zhuǎn)角角度是否復(fù)合設(shè)計要求等,如有問題及時上報項目施工單位校核,協(xié)同解決。場地平整一般包括進(jìn)場道路修筑、裝卸料場地平整、地錨坑開挖和施工便道的拓修。場地平整一般應(yīng)注意以下幾點:⑴盡量利用原有地形條件,因地制宜,減少土石方開挖量,避免對周邊地形和植被造成損壞。⑵確定地錨位置,應(yīng)保證運輸小車在承載索和返空索上行走時,互相偏擺后的距離不得小于0.5m。





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              負(fù)荷試驗:依次進(jìn)行30%、50%、80%、100%和110%額定負(fù)荷的集中載荷試驗,每次試驗均為一次循環(huán),并至少進(jìn)行一次制動或換擋試驗。每次試驗后對整個索道系統(tǒng)進(jìn)行檢查。負(fù)載試驗應(yīng)對索道系統(tǒng)的各部件檢查,并做好相關(guān)記錄。主要檢查承載索的受力狀態(tài)、索道牽引機(jī)啟、制動時間、貨物對障礙物距離、各部件有無異常、地錨有無松動跡象。試驗完成后應(yīng)進(jìn)行總結(jié)評估,根據(jù)試驗結(jié)果確定索道的實際荷載能力,必要時采取加固措施。





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