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發布時間：2021-09-21 06:47
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包膠傳動滾筒
1、傳動滾筒是輸送機傳遞動力的部件。傳動滾筒表面有袒露的光鋼面，人字形和菱形花紋橡膠覆面。小功率、小帶寬及環境干燥時可采用袒露的光鋼面。人字形花紋膠面摩擦系數大，防滑性和排水性好，但有方向性。菱形膠面用于雙向運行的輸送機。
2、傳動滾筒從制作材料上來分有鋼板卷制焊接、鑄鋼及鑄鐵3種。從結構型式上來分有裝配輻板式、輻條式、整體輻板式3種。另外，滾筒表面也有光面、包膠、鑄膠等型式；其中，以鋼板焊接裝配輻板式鑄膠滾筒應用較為廣泛。
滾筒包膠磨損的主要因素
滾筒包膠是橡膠制品，它的組織結構是一種微觀的層狀結構。通過對現場包膠磨損情況的觀察研究，發現其磨損表現為表面周期性地產生微小的舌狀物撕裂，以及在拉伸作用下舌狀物發生斷裂兩個過程，而這兩個過程是大面積發生的，這就出現了宏觀磨損，屬于典型的磨粒磨損。
通過對不同工況條件下的滾筒包膠磨損原因進行 分析可知，滾筒包膠與輸送帶接觸面的正壓力較大、滾筒所處環境煤塵灑落較多時，包膠磨損比較嚴重，滾筒更換較頻繁。
依據統計數據，結合滾筒磨損的現場實際情況，以及橡膠磨損學知識，將滾筒包膠磨損的主要因素歸結為：滾筒包膠與輸送帶間的正壓力，充斥到輸送帶與包膠之間的磨損介質——煤塵微粒，以及輸送帶在張力變化時與滾筒包膠之間存在的彈性摩擦。
滾筒的常見安裝方式
常用安裝方式的比較：
（1）彈簧壓入式：
a.無動力輥筒中常用的安裝方式，安裝和拆卸非常方便，快速；
b.機架內寬和輥筒間需要有安裝余量，根據直徑、孔徑和高度的不同會有差異，通常單邊留0.5~1mm的間隙；
c.需在機架間增設拉桿，用于穩定和加固框架；
d.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。
（2) 內螺紋：
a.它是鏈輪輥筒等動力式輸送中常用的安裝方式，通過兩端的螺栓，把輥筒和機架連接成一個整體；
b.安裝和拆卸輥筒耗時相對長；
c.機架安裝開孔不應過大，以減小安裝后輥筒的高度差（間隙一般取0.5mm，以M8為例，建議機架開孔Φ8.5mm）；
d.當為鋁型材機架時，建議選擇“大軸徑小螺紋”的配置，防止鎖緊后軸穿透鋁型材。
（3）扁榫：
a.源于礦山槽型托輥組，圓軸芯端兩側銑平后卡入對應的機架槽內，安裝和拆卸極其簡易；
b.缺少向上方向的約束，所以多用作皮帶機托輥，不適用于鏈輪、多楔帶等動力輸送。
電動滾筒使用前需要做什么準備工作
電動滾筒的操作并不是什么困難的事情，只需要做好整體上的操作確認，做好了提前的準備工作，都不用擔心可能會有任何的問題，之后的操作也會變得容易很多。為了能夠保證好安全使用滾筒，也為了避免一些問題的產生，前期工作必須要做好。那么在使用之前要做好哪些準備呢?
確定好整體環境溫度
雖然現在這類滾筒都是對溫度要求不太高，只要是平常溫度下都不會影響到其使用。但是一定要做好環境溫度的確認工作，這類滾動的環境溫度不能超過40度，不然也有可能會導致問題的產生。車間的溫度盡可能是在平常溫度下，這樣其他設備的應用也都不會受到影響。
注意線路的檢查工作
電動滾筒鏈接的線路安裝和使用到的配套過載設備等，都是需要提前來確認好的，只有明確了設備沒有任何的問題，才能夠進行后續使用。如果線路沒有接地等，都會產生安全隱患，所以一定要特別注意好基礎的檢查工作，尤其是單向運行和緊急制動等保護裝置都需要齊全才能夠使用。
安裝輸送機
電動滾筒搭配使用的輸送機也要保證好所有的零部件都是按照規定來安裝的，并且要進行二次的檢查，確定了沒有任何問題之后，就可以進行試車，這樣使用起來自然效果也是不用我們去擔心的。只要是輸送設備完善，本身滾筒安裝完成，后續的使用也是有所保障的。
