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發布時間:2021-08-16 21:17  
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新型的發明目的旨在解決傳統軌道尺存在的弊病,而提供一種將電子技術應用于機械檢測、用光電顯示取代肉眼觀察的機電一體化結構的鐵路軌道檢測尺。

檢測尺包括尺桿、固定卡頭、活動卡頭、活動手柄、尺條、視窗、水平尺,該活動卡頭與尺桿端部之間設置有拉簧,與活動卡頭連為一體的尺條上固定有傳感器,尺桿面板上設置有LED顯示器、指針式水平表及功能控制開關,尺桿內裝有電路板,該電路板上布置有與所述傳感器、LED顯示器及功能控制開關組成的檢測控制電路。然后,拉動傳動握把,將兩端置于鐵軌上,側頭置于軌內,放開把手,這時,顯示屏顯示的為當前的軌距值,第二行顯示的為當前的超高值。
數顯軌距尺(簡稱檢測尺)是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平以及超高等的計量器具。不斷創新穩固質量,提升自我管理水平,竭誠為廣大客戶提供優質的產品及精良服務。數顯軌距尺規格:煤礦巷道測量JTGC軌距尺,有600、900、1435型普通鐵路軌距尺,折疊式和燈光鐵路軌距尺,窄軌鐵路,鐵路支距尺(1300),鐵路支距尺(1400),鐵路方尺,鐵路曲線正矢尺,軌縫尺,控制樁測量尺等。
數顯軌距尺技術參數在zmjt055
1、顯示方式:中文點陣(高亮度OLED器件,可在陽光下使用)
2、工作溫度:-40603、電源:鋰電池,可連續工作6個工作日
4、尺體重量:小于 2.2Kg
5、存儲容量:10000組數據
6、軌距測量誤差:±0.2mm
7、水平測量誤差:J型(±1.0mm)、A型(±0.5mm)、B型(±0.5mm),C型(±0.2mm)8、曲線外軌磨耗測量誤差:±0.2mm。
該產品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家,獲得客戶的一致好評。

軌距尺線路復測:線路中線是線路施工的平面控制系統,也是路基的主軸線,在施工中必須保持定測時的位置正確。軌距尺主要有600軌距尺、900軌距尺、762軌距尺、1000軌距尺、軌距尺、1435軌距尺、普通道尺、道尺、鐵路支距尺、鐵路方尺、控制樁測量尺,鐵路軌距尺(簡稱道尺)是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平以及超高等的專用計量器具。數顯軌距尺,電子軌距尺廠家講述在線路施工開始之前,必須進行一次中線復測,把定測時的中線樁恢復起來。同時還應檢查定測資料(線路平面控制點、高程控制點等)的可靠性。
線路復測前,施工單位應檢查線路測量的有關圖表資料,會同設計單位進行現場樁橛交接。
線路復測包括中線測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量。線路復測的任務是檢驗原有樁點的準確性,而不是重新測設。當復測與定測不符值沒超限時,用定測成果。當超限時,經勘測設計單位認可后,可采用復測成果。