福田歐馬可維修站服務為先「匯德威汽車」

福田康明斯3

這輛歐馬可S3系輕卡搭載的是福田康明斯3.8L發動機，符合國五排放標準，馬力156匹，輸出功率115KW，扭矩為491Nm，在1200-1900RPM即可爆發扭矩轉速，屬于經濟轉速的區間，在日常駕駛中有著不錯的燃油經濟性。

匹配的是法士特高低擋變速箱，擁有8個前進擋、2個倒擋。

前橋允許載荷1850KG，后橋為6噸級，速比4.33，彈數9/8 6，輪胎規格為8.25R16，駕駛室為歐馬可S3新款單排，準乘人數3人，寬度2060mm。

強大的動力系統可以滿足各種不同路況的運輸環境，康明斯搭配法士特，是福田旗下車型常見的組合，即使面對鄉村惡劣路況時它也能表現的十分從容。

歐馬可副駕一側的座椅同樣有較高的舒適性,結構呈一體式的設計

歐馬可副駕一側的座椅同樣有較高的舒適性，結構呈一體式的設計，中間座椅靠背能夠放倒，但未能配備中央頭枕，如果坐滿三個人，中間乘客的舒適性會差一些；車門板豐富的線條造型以及鍍鉻飾板的加入，對整體的豪華感有了質的提升。

中央控制區域除了手剎外其余均是儲物槽的設計，仔細看還配備了雙卡槽，對于日常的雜物放置十分的便捷，再也不用擔心水杯、手機無處安放了。

歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質感可讓買車者慕名而來

操控方面，歐馬可5系載貨車不輸任何中卡載貨車，即使滿載已有15.6噸，但方向盤類似手感，易操控，方向準確。剎車反應積極且剎得住，底盤結實而不會有松散感。總而言之，歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質感可讓買車者慕名而來。

對于能耗方面，歐馬可5系載貨車的發動機可以為駕車者節約大筆油錢。在行人多和小車諸多等情況的干擾下，街區的能耗讓人有些意外，只有8.21L，裝滿貨物的能耗僅19L上下，經濟性更高。每千米油費9毛，拉600km能耗剛好114L，開支不到570快，加上車體本身15.6噸的質量進行判斷，歐馬可5系載貨車的能耗發揮著實擁有頗高的經濟性。

經過詳細分析，歐馬可5系載貨車之所以讓人喜愛，動力只是其中一個的方面，其在外觀、空間、舒適、操控、油耗上發揮一樣，用車者要求贏得極大地滿足。因此相較于其它中卡載貨車，歐馬可5系載貨車的性價比看上去愈加杰出。總結以上剖析，汽車制造業在變革，汽車購買力市場一樣在發生著潛移默化的改變，廠商造車必須，才能獲取長遠的成功，正如歐馬可5系載貨車。對于發揮較佳的歐馬可5系載貨車，各位是否心動呢？

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　　除了快速響應政策，滿足市場需求之外，歐航歐馬可針對綠通行業運輸痛點打造的城際 城郊產品解決方案也為 綠通客戶提供了得力助手。在城際綠通運輸領域，歐航綠通快車比同類產品輕200kg，減重增質，多拉快跑。該車配備X超級動力鏈，搭載速比為4.33的后橋，在滿足公告總質量18T的條件下，歐航車速可達110km/h，在高速行駛的狀態下更加省油。人體工程學包裹設計，針對駕駛中易疲勞的腰椎柔性支撐，告別長時間駕駛造成的腰痛，且座椅底部和背部具有通風加熱等功能，更加滿足城際運輸時用戶高強度作業需求。