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汽車鎖的功能

兩級功能：在鑰匙聯動功能中，一級操作，只能夠以機械方法打開鑰匙插入的門，兩級操作，就需要同時打開其它車門。

安全功能：當鑰匙從點火開關中拔去而門已經鎖住時，無論用鑰匙或者不用鑰匙鎖門，門都不能用門鎖控制開關打開。

一般來說，所有車門可以通過前右或者前左側門上的鑰匙操縱同時關閉和打開。如果已經執行了鎖門操縱，而一側前門打開并且點火開關鑰匙仍插在鎖芯里，則所有的車門會自動打開，以防止點火開關鑰匙遺忘在汽車內

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汽車鎖

汽車鎖彈片的工作點在上下正中表現在鑰匙上的工作點就是就是鑰匙兩側帶動彈片上下居中，也就是我們常說的兩邊帶齒鑰匙，平銑的車鎖也有一邊帶齒的，雖然在汽車鎖不常見，但嚴格意義上來說也是彈片鎖的范疇故在此也做一介紹。平統彈片出現較早也是普通車型較多的一種鎖片。

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平銑兩軌跡鑰匙指的是平銑鑰匙的兩個軌跡都同時工作的平銑鑰匙。一般這類鑰匙的鎖多見于摩托車，面車車，卡車，貨車，別克凱越，起亞K2,豐田威馳，日產大部份車，大部分10萬塊錢以下的國產車基本都是這類鑰匙，內銑兩軌跡鑰匙指的是內銑鑰匙的兩個軌跡在工作，其它軌跡是不工作的的內銑鑰匙。一般這種鑰匙在小刀電動車，防盜門C級鎖芯，還有大部分的大眾車，奧迪，寶馬的大部分鎖都是這類鎖的鑰匙

汽車鎖定位開、讀齒器、讀開二合一工具終將成為汽車行業使用率的、的、對鎖沒有傷害的工具，雖然目前在我國還不是很普及。但一定會為廣大的鎖匠認可和使用的，在我國數控鑰匙機客觀市場小的情況下，數據庫使用面不廣，這時讀、開工具讓我們中國鎖匠也可以走向。