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固廢的收集與資源化利用（一）

1.工業(yè)固廢的收集

工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量工業(yè)固廢，工業(yè)固廢種類(lèi)繁多，大概可以分為16類(lèi)，一千多個(gè)品種，工業(yè)固廢對(duì)環(huán)境危害性大，常見(jiàn)的工業(yè)固廢有金屬、橡膠、玻璃、塑料、化學(xué)纖維、廢紙等，工業(yè)固廢的收集應(yīng)由人員操作，并且必須配備相應(yīng)的防護(hù)措施，為了降低工業(yè)固廢的收集成本，目前，工業(yè)固廢按照“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”的原則進(jìn)行處理，大型企業(yè)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的管理部門(mén)和管理人員進(jìn)行收集、運(yùn)輸和處理，中型企業(yè)劃分區(qū)域，由專(zhuān)門(mén)的管理部門(mén)定期巡回回收，小型企業(yè)集中回收到回收部門(mén)，再由回收部門(mén)進(jìn)行處理。

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2.工業(yè)固廢的處理技術(shù)

2.1填埋處理

填埋處理是一種比較常用的工業(yè)固廢處理技術(shù)，一些工業(yè)固廢的處理采用填埋處理技術(shù)，根據(jù)不同的填埋深度分成淺層填埋和深層填埋兩種，根據(jù)填埋物的不同性質(zhì)以及填埋場(chǎng)地地理結(jié)構(gòu)不同分成惰性填埋、衛(wèi)生填埋和安全填埋等，目前，衛(wèi)生填埋和安全填埋是的填埋方式，衛(wèi)生填埋使用于一般工業(yè)固廢的填埋，安全填埋適用于危險(xiǎn)工業(yè)固廢的填埋。

2.2焚燒處理

工業(yè)固廢中包括很多有機(jī)廢棄物，很多工業(yè)固廢中含有有機(jī)成分，焚燒技術(shù)用于處理有機(jī)工業(yè)固廢和工業(yè)固廢中的有機(jī)成分，可以減小廢棄物的體積，燃燒產(chǎn)生的大量熱量也可以進(jìn)行合理利用，提高資源利用率。

2.3水泥固化處理

水泥固化技術(shù)是一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)工業(yè)固廢的處理技術(shù)，水泥是的一種固化劑，也是一種無(wú)毒無(wú)害的固化劑，用水泥將工業(yè)固廢密封起來(lái)，阻止工業(yè)固廢中的有害物質(zhì)擴(kuò)散到環(huán)境中，起到將廢棄物與環(huán)境隔絕的作用，同時(shí)水泥不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)固廢的處理。

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道路運(yùn)輸行業(yè)心理要求

遵循“情緒穩(wěn)定、注意力集中、良好心理習(xí)慣、飲食規(guī)律、睡眠充足、加強(qiáng)鍛煉、定期體檢”七大原則，可確保行車(chē)安全，避免事故發(fā)生。

在道路運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員往往更關(guān)注駕駛技術(shù)的提高和對(duì)交通規(guī)則的遵 守，而忽略了心理因素對(duì)安全行車(chē)的影響。道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析顯示，相對(duì)于技術(shù)因素，駕駛員心理健康狀況對(duì)安全行車(chē)的影響更明顯。心理健康的駕駛員精神飽滿(mǎn)、注意力集中、情緒穩(wěn)定、駕駛操作規(guī)范、運(yùn)行平穩(wěn)，面對(duì)緊急情況不慌不亂；心理不健康的駕駛員易情緒異常、注意力分散，駕駛操作不規(guī)范、不安全。對(duì)駕駛員安全行車(chē)產(chǎn)生影響的主要心理因素包括駕駛員的駕駛習(xí)慣、性格、情 緒（心境）、心理應(yīng)激反應(yīng)和注意力等。

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1、駕駛習(xí)慣與安全駕駛

良好的駕駛習(xí)慣表現(xiàn)為：每天出車(chē)前按部就班做好安全檢查；起步前系好安全帶；行車(chē)過(guò)程中注意力集中、心無(wú)旁騖，按照交通規(guī)則、道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)引導(dǎo)安全、文明駕駛；根據(jù)交通情況變化隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)，遇到緊急、危險(xiǎn)情況提前采取措施，處變不驚，從容應(yīng)對(duì)。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是保證道路運(yùn)輸安全，避免事故的有效措施。

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危險(xiǎn)品物流數(shù)字化的發(fā)展路徑

2021年4月15日-16日，2021 年中國(guó)石油化工行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)在青島召開(kāi)。中化能源科技有限公司物流服務(wù)部總經(jīng)理尹曉東在本次大會(huì)上重點(diǎn)分享了危險(xiǎn)品物流的數(shù)字化技術(shù)解決方案及應(yīng)用。從危險(xiǎn)品物流行業(yè)數(shù)字化現(xiàn)狀，到企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型困難、到數(shù)字化探索實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了危險(xiǎn)品物流行業(yè)未來(lái)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向和建議。

眾所周知，能源化工行業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型程度較低，這在埃森哲和德勤的一些報(bào)告中得到了數(shù)據(jù)印證。下圖是德勤在2020年進(jìn)行的一項(xiàng)針對(duì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的調(diào)研數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)的各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型程度水平。這里提到的數(shù)字化并不是指信息化，而是指整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化協(xié)同。

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66云鏈多款產(chǎn)品在實(shí)踐中也得到了應(yīng)用。例如化工園區(qū)封閉化管理系統(tǒng)，可監(jiān)控園區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)品車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，統(tǒng)計(jì)園區(qū)內(nèi)裝卸貨物情況等；車(chē)船運(yùn)單可視化系統(tǒng)，可跟蹤顯示運(yùn)單全程路線(xiàn)節(jié)點(diǎn)；在線(xiàn)備案系統(tǒng)，可在線(xiàn)核查司機(jī)及車(chē)輛的真實(shí)性、合法性；車(chē)輛預(yù)約排隊(duì)系統(tǒng)，支持線(xiàn)上預(yù)約到場(chǎng)提貨，減少現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛積壓安全隱患；智能靠泊系統(tǒng)，助力港口碼頭實(shí)現(xiàn)智能排泊；海陸地圖，可在一張地圖上顯示所有船舶和車(chē)輛的實(shí)時(shí)信息，未來(lái)還將加入倉(cāng)儲(chǔ)信息，實(shí)現(xiàn)一張圖管理。

危險(xiǎn)品物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型不可一蹴而就，也非一家服務(wù)商可完成。需要集合市場(chǎng)上所有物流服務(wù)商共同努力，通過(guò)用數(shù)字化手段解決客戶(hù)重點(diǎn)的操作管理問(wèn)題，逐漸服務(wù)更多的企業(yè)客戶(hù)，降低企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本，提高各方數(shù)據(jù)共享、實(shí)時(shí)傳輸效率，才能真正實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

第八類(lèi)腐蝕品危險(xiǎn)品運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)-廣州世昌-危險(xiǎn)品專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司運(yùn)輸

第八類(lèi)危險(xiǎn)品定義

腐蝕品是指能灼傷人體組織并對(duì)金屬等物品造成損壞的固體或液體。與皮膚接觸在4小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)可見(jiàn)壞死現(xiàn)象，或溫度在55℃時(shí)，對(duì)20號(hào)鋼的表面均勻年腐蝕率超過(guò)6.25mm年的固體或液體。

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根據(jù)國(guó)家GB6944—86《危險(xiǎn)貨物及品名編寫(xiě)》的有關(guān)規(guī)定：八類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)也稱(chēng)腐蝕性物品運(yùn)輸車(chē)，其主要運(yùn)輸單獨(dú)包裝的腐蝕性物質(zhì)類(lèi)別 8 RCM 液體或固體能灼傷人體組織并對(duì)金屬等物品造成損壞。氨水、、液堿、磷酸,硫酸、電池酸、硫酸和其他酸、、、等。

腐蝕性物品主要分為酸性腐蝕品、堿性腐蝕品、其他腐蝕品三項(xiàng).