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壓路機軸頸密封面磨損怎么修理

發(fā)動機曲軸、變速器輸入軸及輸出軸的軸頸與骨架油封唇口接觸處經(jīng)長期摩擦后，與油封唇口接觸部位的軸頸表面會磨出溝槽。壓路機側(cè)傳動和蓄電池保養(yǎng)側(cè)傳動易受灰塵泥砂的沾染，應經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤滑脂。該溝槽會引起漏油，更換新骨架油封后使用時間不長又會漏油。若采取堆焊加工方法修復軸頸磨出的溝槽，不但工作量大、成本高，還容易造成軸件變形。為此我們采取以下應急修復方法：將骨架油封安裝孔底部墊上3mm厚的墊圈，裝上骨架油封后，使其唇口向外移動3mm，以錯開磨出的溝槽，這樣便可解決此處漏油問題。

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1.燃油管路空氣排除方法

　　1臺洛陽生產(chǎn)的20t振動壓路機配置了東風康明斯柴油機。該柴油機在使用過程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機熄火后，油箱中雖加上柴油，但此時柴油管路中已經(jīng)進入空氣，使用手油泵已無法恢復供油。

　　為排除柴油管路中的空氣，使該柴油機順利啟動，我們采取以下方法：首先，找來1個小盆并盛裝一定量柴油，將其放置在比手油泵略高的位置；其次，將油箱連接手油泵的柴油管拆下，插入這個小盆的柴油中；再次，用手油泵泵送柴油，將低壓油路中的空氣排除干凈；后，將油箱連接手油泵的柴油管裝復后試機，該柴油機啟動正常。當發(fā)電機不發(fā)電時，將調(diào)節(jié)器點火導線端頭與磁場導線端頭相碰，若電流表顯示蓄電池處于充電狀態(tài)，便可確定調(diào)節(jié)器已經(jīng)損壞。

密封圈漏油解決方法

　　1臺洛陽生產(chǎn)的振動壓路機的振動閥漏油，更換了Y形密封圈后，使用時間不長又產(chǎn)生漏油。檢查發(fā)現(xiàn)振動閥經(jīng)長期使用后，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴重。

　　為解決這一問題，我們采用添加O形或扁形密封圈的方法，即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內(nèi)。該振動閥加裝密封圈后未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，由此證明該方法取得較好效果。

還有就是根據(jù)驅(qū)動方式、傳動方式，操作方式等來區(qū)分，如全驅(qū)或后驅(qū)，液壓或機械等等。

用于振動碾壓的有單鋼輪和雙鋼輪，但這兩種在不開激振時也可以用于靜碾壓，專用于靜碾壓的就是膠輪壓路機了。

常規(guī)使用為：單鋼輪用在路基，雙鋼輪和膠輪用油面。但在根據(jù)施工工藝和材料不同雙鋼輪和膠輪也會在路基使用。