天津歐馬可s3詢問報價

歐馬可5系載貨車的舒適性

從載貨本事上看，載貨本事當然可圈可點。歐馬可5系載貨車的長寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上，拉15.6噸的貨箱不在話下。

在舒適度方面，福田投入資金專門為歐馬可5系載貨車的舒適性做了一番策劃，181的高個子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車的特色，坐久了也不會出現不如意的感覺。行駛至比較坑洼的道路時，舒適性是我萬分滿足的一個方面。功率較大的空調能及時將高溫的車輛降到合適的溫度，車廂的隔音成效很好，坐在車里之后和在車外是兩種感覺。

歐馬可作為gao端輕卡領dao者，持續為物流運輸行業提供先進的運輸裝備。在產品設計之初，即充分考慮上裝企業的改裝需求，進一步優化產品底盤布局。同時，車架大梁翼面無鉚釘，孔位標準化，更為其帶來良好的改裝性，底盤與上裝更加匹配。

作為國內領xian的專業上裝生產企業，河北航隆持續為專用車提供高品質上裝。“在當下政策法規的要求之下，車貨總重額定，在加裝上裝之后，整備質量決定了單次的運載量，對用戶運營價值影響深遠。這就對車輛底盤輕量化、承載性、動力性提出更高要求。歐馬可超級輕量化產品的上市，讓我們眼前一亮”。河北航隆相關負責人如是說。

歐馬可采用非金屬板簧，降重的同時提升了各項性能

歐馬可輕量化卡車的第二大技術創新是非金屬板簧，通過采用復合纖維材料替代傳統鋼板彈簧，板簧數量從前3后5 2變為前1后1 1，實現單車降重70公斤。而且前后板簧的剛度全部提升，比鋼板彈簧的承載性能還要強。據福田汽車研究院輕卡技術人員介紹，除了降重之外，復合纖維板簧不會像鋼板彈簧那樣發出噪音，經過調校后整體平順性及NVH更好。