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東風汽車品牌使命東風輕型車

東風汽車品牌使命

東風輕型車將從打造智能感知、智能互聯、智能決策控制的輕型車著手，實現“產品＋服務”轉型，進而成長為“智慧物流佳合作伙伴”，讓未來物流營運更加智能化，更具人性化。

東風輕型車將圍繞物流公司、個體司機、貨運平臺、政府機構，以及華為、騰訊等科技軟件公司，通過人工智能、機器人和自動化技術的運用，實現物流定制化、化和無人化，以商業模式創新打造城市智慧物流生態圈。

“客戶體驗的輕型車企業”存量競爭時代，客戶體驗成為市場競爭的焦點。未來，東風輕型車將因地制宜打造的客戶體驗。

在全價值鏈達成共識，以“客戶體驗”為牽引。

充分運用成熟的新技術，打造“數字化東風輕型車”。

培育并不斷深化“以客戶為中心”的企業文化。

動力點評:天錦KR采用的自主國六龍擎動力鏈

動力點評：

天錦KR采用的自主國六龍擎動力鏈，能夠在各種環境下具有較強的適應性，四缸比起六缸配置在滿足高出勤率、高時效的前提下，具備更理想的輕量化效果。

底盤部件合理輕量化：

天錦KR主打干線公路運輸，為此整車均標配了尺寸為10.00R22.5尺寸的佳通真空胎，并且配備了輕量化鋼制輪圈，當然也可以根據運輸需要選擇更加輕量化的鋁合金輪圈。

前橋大承載質量6500kg，采用8片簧鋼板懸掛，使綜合承載能力穩定性更強。

細節方面可以發現，空濾固定裝置采用了輕量化鏤空設計，相比不少同級別車型的簡易獨立設計而言在國道等復雜路況下行駛時起到一定的限位作用，減少部件晃動增加的安全隱患。

這款國六車型采用了DOC DPF SCR ASC的技術路線，并且采用了耐腐蝕性以及輕量化突出的鋁合金后處理系統，可以保證這類部件在高溫以及潮濕環境下具備更穩定的使用效力。

300L的鋁合金油箱解決了這類快遞運輸車輛續航能力不強的問題，特別是在每年9月份以后的運輸旺季，減少加油頻率進而運輸效率。

9T驅動橋大承載質量11500kg，匹配的10 8片鋼板懸掛在運輸能力方面顯著，即便箱體內貨物擺方不規整，也不至于出現明顯的偏移的問題。

東風天錦介紹錫柴發動機的特點

東風天錦介紹產品根本的核心競爭力來自技術實力。錫柴奧威發動機以其大功率、大扭矩、低排放、低噪聲、低油耗、短命命，這6大特性在無數用戶中形成口碑。 東風天錦介紹CA 6DM2-46E51柴油機采用頂置凸輪軸、四氣門噴油器中置結構，并且采用了歐美發動機主流的對稱鼓型高強度氣缸體結構，并配以高強度濕式缸套和技術的雙層水套結構，保證了發動機能承受200bar高爆發壓力。

東風天錦介紹 燃油噴射系統采用博世電控高壓共軌噴射系統，高噴射壓力1800bar燃燒系統采用自主研發的燃燒室，燃燒系統效率明顯提升。后處置器采用選擇性還原催化技術， 東風天錦介紹發動機排放滿足國五標準。標配FCB集成式制動器，下長坡更安全。采用全浮式工程塑料氣缸蓋罩、氣缸蓋集成進氣管、三明治油底殼等降噪措施， 東風天錦介紹打造國內重卡發動機行業的低噪。使用降重飛輪殼、前端輪系、前油封座、機油冷卻器蓋板等降重套件，實現整機降重5%以上。

東風天錦介紹優選國際幼稚供應商，確保零件精度和清潔度，同時新開發長效機油濾芯和長效機油，機油換油保養周期10萬公里。發動機累計通過10000小時耐久試驗，B10壽命120萬公里。 東風天錦介紹這款發動機不只為一汽解放送上了強勁有力、節能環保的核心動力，同時也開始為江淮、東風重卡進行配套，可謂是一款為整個重卡市場奉獻“神助攻”發動機。

東風天錦分析零部件產品發展趨勢

東風天錦分析零部件產品發展趨勢 東風天錦分析從自主品牌到合資品牌，再到國際的開拓市場配套戰略，很多自主零部件企業實現產品化，企業由弱到強的發展路線。今年上半年，東風天錦介紹很多 汽車零部件上市公司實現了新產品替代進口以及在合資品牌、外資品牌的配套。比方，東風天錦介紹星宇股份取得了奧迪前照燈、大眾LED前照燈等多項開發任務；宏達高科則 經編面料領域開啟與飛馳品牌汽車生產商的合作，踐行在乘用車進口替代市場的發展戰略。 東風天錦為提升競爭力和抗風險能力，大多數汽車零部件上市公司選擇與關聯企業協同發展，由提供單一產品轉變為提供軟硬件于一體的系統解決方案，動力系 統和汽車電子領域較突出。云內動力以D系列柴油機及新能源戰略為依托，東風天錦開展與蘇州綠控、科力遠公司的合作，為客戶提供柴油混合動力總成系統。亞太股份 積極研發主動電子平安控制系統與智能駕駛輔助系統（ADA S高度集成技術。均勝電子通過海外多起收購，成為智能人機交互 系統與內飾產品的整體 供應商。