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研究設計了一種基于光強調制原理和MEMS技術的新型光纖加速度傳感器。加速度傳感單元為硅質矩形梁,給出了矩形梁彎曲導致的遮光板位移與接收光纖光功率差的關系以及硅質矩形梁中間位置撓度與系統加速度的關系,得到了加速度與光功率差的關系。研究結果表明,設計的光纖加速度傳感器在矩形梁中間位置的撓度變化范圍為0-10μm時,相應的加速度測量范圍為0-120m/s2,加速度檢測值高達12g。3、當發動機冷卻液溫度傳感器存在斷路或短路故障時，電子風扇將高速旋轉。 濟南信發汽車配件專業傳感器，發動機，駕駛室，變速箱銷售，系列全：5wk96614氮氧傳感器-5WK96612F進口車用氮氧化物傳感器-5WK96616D新款氮氧傳感器-5wk96755氮氧傳感器-5wk97102氮氧傳感器-5WK97330A-4326464康明斯國六氮氧傳感器-2011649車DAF進口氮氧傳感器5WK96628C-4326862康明斯氮氧傳感器5WK96751C國六-712w41615-6030氮氧傳感器支架

進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的依據；據統計，目前一般轎車上大約有幾十只傳感器，轎車有100多個傳感器，預計到2005年，全球的車用傳感器需求量將達到12。 現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。例如電控噴油噴射、廢氣排放、剎車防抱死系統、自動空調、大燈亮度控制、駕駛座位自動調整、轉向控制、電控懸掛，等等。電子自動控制的工作要依賴傳感器的信息反繢。據統計，目前一般轎車上大約有幾十只傳感器，轎車有100多個傳感器，預計到2005年，全球的車用傳感器需求量將達到12.7億只。 根據傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。 汽車傳感器過去單純用于發動機上，現在巳擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。

汽車后氧傳感器壞掉，發動機會出現怠速熄火、缺火、低頻振蕩等常見故障狀況。因而，務必立即地故障檢測或拆換。氧傳感器一旦出現常見故障，將使電子器件燃油噴涌系統軟件的電腦上不可以獲得排氣管中吸氧濃度的信息，因此不可以對空燃比開展反饋調節，會使發動機耗油量和排氣管環境污染提升。 汽車氧傳感器是電噴發動機自動控制系統中重要的意見反饋感應器，是操縱汽車汽車尾氣、減少汽車對空氣污染、提升汽車發動機燃油點燃品質的重要零件，氧傳感器均安裝在發動機排氣管上。ECU并不是通過監測實時的NOx值來判斷排氣是否合格，而是通過一套氮氧化物監測程序來對排氣中的NOx值是否超標進行檢測。