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發(fā)布時(shí)間:2021-08-24 11:14  
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汽車板鏈輸送線的結(jié)構(gòu)型式多樣。汽車板鏈輸送線一般可按下述分類:
1、按輸送機(jī)的安裝形式可分為固定式和移動(dòng)式;
2、按輸送機(jī)的布置形式可分為水平型、水平-傾斜型、傾斜型、傾斜-水平型、水平-傾斜-水平型等;
3、按牽引構(gòu)件的結(jié)構(gòu)型式可分為套筒滾子鏈?zhǔn)健_壓鏈?zhǔn)健㈣T造鏈?zhǔn)健h(huán)鏈?zhǔn)郊翱刹疰準(zhǔn)降龋?/span>
4、按牽引鏈的數(shù)量可分為單鏈?zhǔn)胶碗p鏈?zhǔn)剑?/span>
汽車板鏈輸送線技術(shù)參數(shù)
1、鏈條節(jié)距:標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈
2、板鏈寬度:200-1200mm
3、輸送速度:0.5m/min-15m/min
4、輸送能力:800kg/m
5、金屬板鏈工作溫度:-20℃-100℃
汽車板鏈輸送線機(jī)架采用碳鋼或不銹鋼制作,鏈板板式構(gòu)件采用不同材料制作。

汽車板鏈輸送線的機(jī)頭架結(jié)構(gòu)能夠很好的使設(shè)備進(jìn)行良好的運(yùn)行。
汽車板鏈輸送線常常使用的鏈板輸送機(jī)采用交叉?zhèn)刃妒綑C(jī)頭架的結(jié)構(gòu)。這種交叉?zhèn)刃妒綑C(jī)頭架的結(jié)構(gòu)是轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾架體在汽車板鏈輸送線機(jī)頭架處經(jīng)過銷軸與輸送機(jī)垂直相互聯(lián)接。汽車板鏈輸送線與轉(zhuǎn)載機(jī)的上、下運(yùn)輸槽之間交錯(cuò)、垂直布置(即轉(zhuǎn)載機(jī)上部運(yùn)輸槽在輸送機(jī)機(jī)頭架上槽與下槽中,輸送機(jī)機(jī)頭架下槽又處于轉(zhuǎn)載機(jī)的上槽與下槽中)。在汽車板鏈輸送線機(jī)頭卸載位置的上部裝備單側(cè)式卸載犁煤板,當(dāng)機(jī)頭上槽的煤流撞擊犁煤板時(shí),因?yàn)槔缑喊宓膶?dǎo)向功能,而被卸載到轉(zhuǎn)載機(jī)上槽,關(guān)于輸送機(jī)的少量回煤則是經(jīng)過輸送機(jī)下槽的落煤口落入轉(zhuǎn)載機(jī)下槽,在轉(zhuǎn)載機(jī)鏈板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)中,把轉(zhuǎn)載機(jī)下槽的煤帶到上槽運(yùn)走。
汽車板鏈輸送線交叉?zhèn)刃妒綑C(jī)頭架結(jié)構(gòu)是由鏈板機(jī)下鏈道、鏈板機(jī)上鏈道、轉(zhuǎn)機(jī)鏈道及轉(zhuǎn)載機(jī)下鏈道進(jìn)行組合而成。鏈板輸送機(jī)的機(jī)頭架整體的剛度和強(qiáng)度能夠通過控制結(jié)構(gòu)形式和主側(cè)板的厚度的方式進(jìn)行相關(guān)性的驗(yàn)證。

汽車板鏈輸送線可以以水平或小的傾斜角度運(yùn)輸具有平底部件的物品,例如板,桿,管,型材,托盤,盒子以及具有平坦或直邊的各種工件。
汽車板鏈輸送線具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,維護(hù)方便,經(jīng)濟(jì)節(jié)能等傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)。其突出的優(yōu)點(diǎn)是兼容性好,與生產(chǎn)工藝匹配,功能多樣。具體表現(xiàn)如下:布局靈活,易于分段和連接,可根據(jù)需要由直線等部分組成各種形式的傳輸線,如開放式,封閉式,平面式和三維式,圓弧,水平,傾斜,分支和連接,以及輔助裝置。
汽車板鏈輸送線貨物運(yùn)輸順暢,對(duì)接準(zhǔn)確。便于在輸送過程中對(duì)物品進(jìn)行加工,組裝,測(cè)試,分揀,包裝等技術(shù)操作,便于輸送過程的自動(dòng)控制。齒輪傳動(dòng):承載能力大,傳動(dòng)精度高,使用壽命長(zhǎng),對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),適合重載,運(yùn)行精度高。事實(shí)上,在整個(gè)設(shè)備的加工過程中,滑動(dòng)的事情更為常見。但這也是由許多因素造成的,所以讓我們談?wù)剬?dǎo)致汽車板鏈輸送線滑落的原因,我們?nèi)绾谓鉀Q鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的滑移問題。
通常,汽車板鏈輸送線滑動(dòng)可能是由鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)設(shè)備中的輸送鏈中的張力太小引起的。如果出于這個(gè)原因,那么您可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備剛剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生一般滑動(dòng)。如果你想在這個(gè)時(shí)候解決問題,調(diào)整整個(gè)不銹鋼鏈板的張力裝置,使初始張力得到改善。另外,它可能是由傳送帶之間的摩擦性能引起的。此時(shí),您可以看到環(huán)境是否太潮濕。您可以在滾筒中加入松香,以增加集塵器的摩擦力。小心,不要用手處理。

客戶和我們回應(yīng)說(shuō)在使用汽車板鏈輸送線時(shí)發(fā)生了滑動(dòng)。事實(shí)上,在汽車板鏈輸送線的加工過程中,滑動(dòng)的事情比較常見,但這也是由一些因素造成的,所以讓我們談?wù)剬?dǎo)致鏈條輸送機(jī)滑動(dòng)的原因。為了解決鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的滑動(dòng)問題。通常,鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的滑動(dòng)可能是由鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)設(shè)備中的輸送鏈的張力太小引起的。如果是出于這個(gè)原因,那么您可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)設(shè)備剛剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生一般的滑動(dòng)。如果要在此時(shí)解決問題,方法是調(diào)整整個(gè)不銹鋼鏈板的張緊裝置,使初始張力得到改善。
汽車板鏈輸送線使用壽命長(zhǎng)。由合金鋼制成的輸送鏈通過先進(jìn)的熱處理加工。正常壽命3年以上,輸送長(zhǎng)度和水平輸送距離可達(dá)60米以上。根據(jù)不同的型號(hào)和輸送長(zhǎng)度選擇電機(jī)。
汽車板鏈輸送線計(jì)算功率,電機(jī)功率計(jì)算方法如下:已知輸送速度為0.1m/s,輸送重量為16KG,鏈板重量也已知,水平輸送,輸送張力計(jì)算,計(jì)算傳輸功率。它是通過摩擦計(jì)算的嗎? P=F * V,在水平F中是摩擦力f,而不是重力,如果值是向上的,則是重力。此外,必須選擇的功率大于使用的功率。什么是減速機(jī)的減速比基于?除了功率傳輸,還可以計(jì)算電機(jī)功率的其他條件?減速比的計(jì)算方法1.定義計(jì)算方法:減速比=輸入速度÷輸出速度2.一般計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)3.齒輪系統(tǒng)計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪數(shù)÷有效齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,那么所有從動(dòng)齒輪的數(shù)量÷有效齒輪齒數(shù),然后乘以得到的結(jié)果。
