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發(fā)布時間：2021-09-14 05:54
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廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關系。加蓬的錳礦總儲量約四-五億噸，占世界錳礦儲量的四分之一，年產量居全球前四位，而這恰是東方國家所或缺的。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。
廣州登凱專業(yè)和熱忱的團隊, 滿足客戶的個性化物流需求，改變傳統(tǒng)外貿經(jīng)營模式，集約分散的外貿交易服務資源，為廣大中小企業(yè)和個人減輕外貿經(jīng)營壓力、降低外貿交易成本。在尼日利亞拉各斯擁有自主的碼頭，全程跟蹤貨物的方位，貨物會即時送到自己的倉庫，確保了客戶貨物的安全。為鼓勵埃及本地加工業(yè)的發(fā)展，降低了組裝商品的本地公司進口生產材料的關稅。
同時，廣州登凱還會更好地踐行中央提出的“一帶一路”倡議，將不斷推動航運產業(yè)向縱深發(fā)展，為集團國際貨運產業(yè)集群不斷壯大開拓發(fā)展空間，開辟一條安全、快捷、實惠的運輸通道，促
我們知道，貨物的丟失、貨運過程出了差池，對中小企業(yè)和個人貿易商來說后果都是致命的。對此，自2014年10月開始，DENCA集團總部便授權廣州登凱和美亞保險簽署了出口預約保單合作協(xié)議，此后，由AIG對中國區(qū)出口到Lagos和Denca Bonded Terminal的所有貨物，提供倉到倉提貨不著險，還免費提供了航運期間的海運一切險，4大程度為各外貿企業(yè)降低了可能出現(xiàn)的貨物損失風險，進行全2方位的安全保障。尼政府的禁令清單涵蓋了中國對尼出口量較大的部分商品，如紡織品、鞋類、箱包等。
值得注意的是，廣州登凱從事清關服務30年，已與尼日利亞當?shù)睾ｊP建立友好合作關系，擁有完善的清關流程以及成熟的清關操作，對于“時間就是生命”的外貿企業(yè)而言，快速成熟的清關服務無疑是極具誘H力的。
廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。我們主要做：北京到拉各斯海運,天津到卡諾海運,河北到阿布賈海運,山西到奧貢海運,內蒙古到尼日利亞海等等。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關系。登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關就不會對該貨物放行。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關，派送等一站式供應鏈服務。
登凱供應鏈——廣東到加納海運
聯(lián)合會要求，當局不得挪用港口的剩余資金、員工積金和撫恤基1金，用于私人股本和債1券投資，否則將違反《1963年主要港口信托法案》第88條。
據(jù)悉，此次的印度工會B工將于2019年1月8日和9日舉行全國大B工，屆時將有10個印度全國性行業(yè)工會參與。
外貿企業(yè)及貨代提前與客戶及目的港代理溝通，及時調整船運安排，避免造成不必要的損失。
登凱供應鏈——廣西到尼日利亞海運
TELEX RELEASE,是指發(fā)貨人請求船公司允許收貨人憑提單副本提貨，并承擔由此產生的一切后果。如果船公司之前已經(jīng)簽發(fā)了正本海運提單，那發(fā)貨人須把正本提單全部退回。船公司在收回正本提單之后才做電放。登凱主要業(yè)務：進/出口拖車、報關、報檢、證書（SONCAP/NAFDAC）、海運，進/出口清關等一站式門到門服務。如果之前船公司沒有簽發(fā)正本海運提單，電放后也將不再簽發(fā)正本海運提單。
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關，派送等一站式供應鏈服務。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。中國海關嚴禁虛報出口產品價格，尤其涉及退稅產品，報關金額涉及到增值稅發(fā)1票的開具和收匯問題，輕則海關查驗，重則違反國家法律。歡迎前來咨詢！
登凱供應鏈——云南到尼日利亞雙清
中巴系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換后，中方向巴方海關傳輸?shù)碾娮有畔?，包括紙質原產地證書全部字段以及出口報關單的編號、發(fā)貨人、出口人、提單編號、運輸工具、集裝箱編號、對應的原產地證書編號和項號、商品描述、稅號、數(shù)量等。
因巴方海關高度關注中方傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)，尤其是原產地證書所記載的貨物離岸價格信息，所以未按照海關1總署公告2018年第29號和2016年第51號要求申報的貨物，可能會在巴方通關受阻。
提醒相關進出口企業(yè)，一定要合規(guī)申報，才能通過該系統(tǒng)實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的正常交換。
登凱供應鏈——貴州到尼日利亞雙清
海運專線又適合哪一類賣家呢？
一 貨量達兩個方
二 對時效有一定的要求，時效預期低于空運
三 有一定物流成本預算
四 注重售后服務
登凱供應鏈，行業(yè)領1先的跨境電商物流供應鏈平臺。十年專注西非南非雙清到門海運，為廣大的跨境電商客戶提供進出口貿易通關、運輸?shù)确?，海運的價格，空運的時效!
