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發布時間:2021-03-22 12:06  
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電機轉子與定子的徑向間隙叫氣隙
保養知識:
拆卸電機之前應首先拔開電機與控制器的引線,此時一定要記錄下電機引線顏色與控制器引線顏色的一一對應關系。
打開電機端蓋之前應清潔作場地,以防止雜物被吸在電機內的磁鋼上。做好端蓋與輪轂相對位置的標記。注意:一定要對角松動螺釘,以免電機外殼變形。
電機轉子與定子的徑向間隙叫氣隙(空氣間隙),一般電機的氣隙在0.25-0.8mm之間,當拆卸完電機排除了電機故障之后,一定要對原來的端蓋記號進行裝配,這樣可以防止二次裝配后的掃膛現象。

電動車整車抖動的故障原因
電動車整車抖動的故障原因主要是:
①電動機與控制器不匹配;
②電動機和控制器接線錯誤;
③后輪偏心產生振動;
④電動機軸承損壞;
⑤電動機電刷往復運動不靈活或已卡死;
⑥電動機電刷磨損較多或電刷彈簧斷裂。
可根據上述不同的原因進行檢修,具體檢方法如下:
1)電動機與控制器不匹配,應選擇與電動機匹配的控制器。
2)電動機和控制器接線錯誤,應重新正確接線。
3)后輪偏心產生振動,應重調輻條或更換一體化鋁輪電動機。
4)電動機軸承損壞,應更換電動機軸承。
5)電動機電刷往復運動不靈活或已卡死,應更換電動機電刷或電刷架、彈簧。
6)電動機電刷磨損較多或電刷彈簧斷裂,應更換電動機電刷和電刷彈簧。

電動車一天節省50元,一年250天用車計算
電動車的一個大大的優勢就是低的使用成本。
以一輛續航200公里的電動車為例(電池是24度電左右),充滿這二十多度電大概是10塊錢,可以行駛200公里,百公里費用5元;假設車百公里綜合油耗10L(這在首都天天的北京算的油耗了),油價以5.5元每升計算,百公里費用55元,電動車費用在1/10以下。如果每天用車100公里,那么一天節省50元,一年250天用車計算,節省12500元。
這里還沒有計算保養的成本,電動車一般來講是不用換發動機油的,因為它就沒有發動機,保養費用基本是減半的。當然大家擔心電池保養,電池現在國家推行的是是8年12萬公里的保修政策,比整車的主流的3年6萬公里更長更苛刻。

如果是60°無刷電機,連續轉動6個磁拉力角度
用萬用表的 20V直流電壓擋,并將黑表筆接地線,紅表筆分別測量三個引線的電壓情況,記錄下3根引線的高低電壓.輕微轉動電機,讓電機轉過一個磁拉力角度,再次測量并記錄下3根引線的高低電壓,如此測量記錄6次.我們用1表示高電位,用0表示低電位,那么--如果是60°無刷電機,連續轉動6個磁拉力角度,則測量出的霍耳真值信號應該是:100、110、111、011、001、000.調整三個霍耳元件引線的引腳順序,讓真值的信號嚴格按照上面的真值順序變化,這樣對于60°無刷電機的A、B、C三個相位就判斷出來了.如果是120°無刷電機,連續轉動6個磁拉力角度,測量出的霍耳真值信號應該是按照100、110、010、011、001、101的規律變化,這樣霍耳元件引線的通電相序就判斷出來了.
