鍍鋅溫室大棚管批發(fā)來電咨詢「多圖」

改善鍍鋅方矩管偏壁狀況

1、鍍鋅方矩管管坯加熱

　　加熱要均勻，禁止急速升降溫度。每次升降溫要保持平穩(wěn)緩慢，*大升降溫度不超過30℃。

　　2、定心輥

　　確定定心輥安裝是否到位，調(diào)整相關(guān)抱芯輥的中心、打開角度及各動(dòng)作的開口大小一致，抱芯輥中心要在軋制線上。

　　3、軋制中心線

　　確保穿孔機(jī)軋制中心線與穿孔小車中心線一致，避免“上軋制”或“下軋制”，使管坯在穿孔時(shí)保持受力均勻。

　　4、軋制工具

　　對(duì)于磨損的頂頭、導(dǎo)板、軋輥等軋制工具要及時(shí)更換。

　　5、軋制工具安裝

　　輥距、導(dǎo)距的中心必須在軋制線上。保證導(dǎo)距和輥距的中心線在穿孔軋制中心線上，即上下輥距相等，左右導(dǎo)距相等。

鍍鋅鋼管和無縫鋼管的區(qū)別

1、定義不一5261樣：無縫鋼管是4102由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼1653管。鍍鋅鋼管是表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。

2、禁用不一樣：鍍鋅鋼管中的冷鍍鋅鋼管已被禁用六七十年代，國際上發(fā)達(dá)國家開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。無縫鋼管并沒有被禁用。

3、用途不一樣：無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。

鍍鋅鋼管上顆粒的形成原因

在熱鍍鋅鋼管表面上分布有類似米粒的小顆粒，習(xí)慣上稱為鋅粒。它造成表面粗糙不平，不僅妨礙美觀，而且對(duì)使用也有害。通過X射線顯微組織分析和電子探針分析都確定顆粒實(shí)際是主要是鐵鋅化合物，其組成為FeZn10。形成鋅粒的主要原因是：

1、底渣過多被機(jī)械攪動(dòng)而浮起，從而伴隨鋅液粘附在鍍鋅工件表面上。

2、鋅液溫度過高，例如超過470℃時(shí)，使底渣浮起。

3、鋅液中鋁含量過高時(shí)，會(huì)降低鐵在鋅液中的溶解度（鋅液中的鋁含量低于0.15%時(shí)，鐵的溶解度為0.03%)。此外，鋁對(duì)鐵有較大的親合力，這樣鋁就會(huì)緊緊地拉住鐵，阻止鋅渣下沉而懸浮于鋅液中。

如何控制鍍鋅鋼的焊接過程?

如何控制鍍鋅鋼的焊接過程？

鍍鋅鋼焊接前的準(zhǔn)備與普通低碳鋼相同。必須小心處理凹槽尺寸和附近的鍍鋅層。為了達(dá)到滲透，溝槽尺寸應(yīng)適當(dāng)，一般為60 ~ 65，有一定間隙，一般為1.5 ~ 2.5毫米；為了減少鋅滲透到焊縫中，可以在焊接前去除凹槽中的鍍鋅層。

在實(shí)際監(jiān)理工作中，集中控制采用集中倒角和無鈍邊。雙層焊接工藝降低了不完全穿透的可能性。

電極應(yīng)根據(jù)鍍鋅管的基材選擇。一般來說，J422因其可操作性而廣泛用于低碳鋼。

焊接方法:在焊接層多層焊接時(shí)，盡量熔化鋅層，使其汽化蒸發(fā)，從焊縫中逸出，這樣可以大大減少焊縫中殘留的液態(tài)鋅。

焊接角焊縫時(shí)，鋅層應(yīng)盡可能在層熔化、蒸發(fā)和蒸發(fā)，以從焊縫中逸出。方法是將電極末端向前移動(dòng)約5 ~ 7毫米。當(dāng)鋅層熔化時(shí)，應(yīng)返回到原始位置并繼續(xù)向前焊接。