您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時間：2020-10-18 19:06
【廣告】
保持曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分機都裝有PCV閥
保持曲軸箱通風(fēng)良好 現(xiàn)在大部分機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
汽車保養(yǎng)常識,現(xiàn)在的車,排量越來越小
汽車保養(yǎng)常識，現(xiàn)在的車，排量越來越小，但是科技配置是越來越高，什么全液晶儀表盤啊、大尺寸中控屏啊、座椅多向調(diào)節(jié)啊、LED大燈啊等等，能配上肯定一律配上。 畢竟，隨著90后的購買力逐漸增加，車企也開始注意打“顏值牌”和“堆料牌”，希望用更時尚的外形、更多的科技配置來吸引用戶的關(guān)注。 這其中，有一項配置成為了大多數(shù)車型的“標(biāo)配”，那就是發(fā)動機啟停技術(shù)。 顧名思義，發(fā)動機啟停就是當(dāng)車輛在行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，發(fā)動機自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。 一般來講，發(fā)動機啟停技術(shù)可以提高一定程度的燃油經(jīng)濟(jì)性。因為等待紅燈時發(fā)動機處于長時間低速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不僅浪費燃料還容易導(dǎo)致積碳發(fā)生，影響發(fā)動機使用壽命。 所以在等待紅燈的1分鐘里，讓發(fā)動機暫時休息等于既節(jié)約了燃料又保護(hù)了發(fā)動機，兩全其美有沒有！ 且慢！其實這項技術(shù)的評定標(biāo)準(zhǔn)是在比較理想的狀態(tài)下進(jìn)行的，但是每個國家的路況不同，每個車主的駕駛習(xí)慣不同，在特殊的行駛狀態(tài)下，發(fā)動機啟停技術(shù)反而可能會增加燃油消耗，甚至威脅行車安全！
怕“串”柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件,驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動
怕“串” 柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。 一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要相互“串門”。
