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發(fā)布時(shí)間：2021-06-28 11:08
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福田歐曼GTL根據(jù)動(dòng)力配置，采用大馬力、大扭矩的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，適合在平原和工況良好的高速公路上行駛，同時(shí)匹配zhi名品牌法士特變速箱，耐用、可靠，而且配件容易購(gòu)買(mǎi)，維修成本低，可以推斷這款車(chē)型對(duì)高速運(yùn)輸尤其適合。底盤(pán)采用奔馳技術(shù)，從整車(chē)各系統(tǒng)匹配方面考慮設(shè)計(jì)，零部件制造則采用德國(guó)制造工藝，接軌德國(guó)工業(yè)4.0，整車(chē)制造同步世界。
歐曼EST超級(jí)重卡2019款本身在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)中就是一款非常具有看點(diǎn)的車(chē)型，它借鑒了奔馳全新Actros的造型和內(nèi)飾風(fēng)格，也是國(guó)內(nèi)較早采用平地板的牽引車(chē)。經(jīng)過(guò)2年多的市場(chǎng)導(dǎo)入，針對(duì)國(guó)內(nèi)終端用戶的需求變化，歐曼EST 超級(jí)重卡2019款的駕駛舒適性得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。
很多平地板高頂駕駛室車(chē)型在高度增加之后，通常會(huì)存在登車(chē)踏步上下車(chē)不太便利的情況。而歐曼EST超級(jí)重卡2019款駕駛室將一級(jí)踏步降低到45cm，4級(jí)踏步之間的間距基本保持在30cm左右，這種符合人機(jī)工程學(xué)要求的設(shè)計(jì)，從細(xì)節(jié)上提升了駕駛舒適性。
歐曼EST危化品車(chē)
為減少油品運(yùn)輸過(guò)程中所存在的安全隱患，帶有消huo帽的排氣管安置在踏板下方位置。這款危化品車(chē)輛選裝的是一款容積為400L的鋁合金油箱，之所以沒(méi)有選擇大容量油箱主要考慮到公司專(zhuān)線區(qū)域中1000km以內(nèi)的油品配送需要。
既然作為中短途物流運(yùn)輸，危化品EST系列車(chē)型所裝配的是一款容積為40L的尿素罐，并且緊湊的設(shè)計(jì)提高了長(zhǎng)途用車(chē)的使用需要。
該車(chē)型待提升的細(xì)節(jié)：電瓶下方、鋁合金儲(chǔ)氣筒外側(cè)的踏板盡管上下車(chē)輛十分方面，不過(guò)為減少電瓶塑料外殼的損壞幾率，也應(yīng)當(dāng)改進(jìn)布局或者加強(qiáng)防護(hù)。
