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什么是ETC停車場

ETC停車場是通過車輛上安裝的OBU電子標簽和停車場出口RSU天線進行通信，車輛在進出停車場的時候不需要停車，并且在離場過后從ETC綁定的中自動扣費。當然ETC停車場不只是增加了ETC的收費方式，而是通過ETC停車場系統，實現停車場從停車到管理的全自動化。同時，ETC停車場將融合其它的收費模式，一卡通，車牌付等，讓車主有了更多的選擇。

隨著互聯網、物聯網技術的飛速發展，傳統的停車場收費模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將覆蓋，那么問題來了，如何從傳統支付模式過渡到ETC扣費？

傳統停車場支付模式弊端已日益顯現，現金收費效率低，人工管理成本高，對賬統計太麻煩，財務漏洞難防堵。ETC停車場可提高運營效率，單車道平均交易時間降低到3s。ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費，節約了人工成本和管理成本?？梢酝耆〈鷤鹘y停車場出口現金支付模式，完成由人工收費向無人值守管理無縫切換。

ETC車輛出入管理系統采用基于以太網的C/S（客戶機/服務器）型網絡結構。為保證數據傳輸的快速性及準確性，系統管理中心設置1臺中央數據服務器，實現系統數據的集中管理與共享。另設置1臺發行管理工作站，對卡片進行發行及管理。同時根據出入口的數量，配置若干崗亭工作站，完成對智能車輛識別終端的管理。

云停智能——專業生產etc停車場系統

我們從現在的ETC說起，ETC給人直觀的印象就是高速收費站專用通道快速收費通行，緩解高速車流壓力，也方便車主不用停車繳費。不知幾時開始，身邊銀行工作的朋友都在推ETC，各種免費、優惠禮品等，感覺也是蠻拼點。忍不住認真去了解了一下。高速收費站ETC，Electronic Toll Collection，簡單來說就是電子收費系統，結合實際，突出優點，專業叫法是“電子不停車快捷收費系統”，簡稱不停車收費系統。2018年10月之前發展還比較慢，到2019年6月5日，累計有全國眾多省市起草方案大力推廣ETC。結果就出現了各大銀行乃至第三方支付巨頭都在爭奪這個領域。對銀行來說，辦ETC需要綁定的已經不是的追求了，ETC作為物聯網時代早的車載設備之一，各大巨頭看中的是其作為車聯網的一個入口，其背后有著更大的后服務市場價值，如汽車金融服務，洗車、修車服務等等。