武漢熱鍍鋅橋架電話「武漢亞鑫宏運」

電纜保護管安裝

   　　3.1原則上一根保護管穿一根電纜。

   　　3.2保護管末端與儀控設備的距離不大于500mm。

   　　3.3保護管安裝完應用堵頭臨時封堵。

   　　3.4保護管彎頭不超過2個，保護管內徑應為電纜直徑的1.5-2倍。

   　　3.5兩根或兩根以上保護管并排安裝時，管與管之間要留出足夠的間隙，以便安裝軟管接頭。

   　　3.6預埋保護管時，固定應牢固，管口用鋼板點焊封口。

   　　3.7電動門、的動力電纜（380VAC）與控制電纜、信號電纜不得共用一根保護管。

前處理：目的：除掉鋼制電纜橋架表面的油污、灰塵、銹跡、并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。

主要工藝步驟：除油、除銹、磷化=鈍化。工件經前處理后不但表面沒有油、銹、塵、而且原來銀白色有光澤的表面生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層的附著力。

2、 靜電噴涂

目的：將粉末涂料均勻地噴涂到工件的表面上，特殊工件（包含容易產生靜電屏蔽的位置）應該采用的靜電噴塑機完成噴涂。

工藝步驟：

利用靜電吸附的原理，在鋼制電纜橋架的表面均勻的噴上一層粉末涂料：

落下的粉末通過回收系統回收，過篩選后可以再用

鍍鋅管穿線的特色：1.修理便利：過線能力強，換線簡略2.強度高：耐踐踏、抗沖擊、防止施工刺穿線管形成短路3.防攪擾：信號sdf屏蔽、防止強弱電之間相互攪擾4.安全：接地、漏電及時維護電器及人員安全5.阻燃：線路發生短路時阻撓焚燒6.環保：能夠收回再利用，防止二次污染7.載流量高：平等線徑條件下電流通過率高，電路使用壽命長8.省電：導熱快，線路工作環境溫度低，線損小、省電鍍鋅鋼管的施工工藝；5-12mm）之間的距離是100mm，配的膨脹為M8*55-60重型膨脹，體積緊湊承載力大，膨脹外徑14mm，建議膨脹孔直徑14mm深70mm左右，打孔質量是整個走線架的重中之重，整個走線架的承載都吃在膨脹螺絲上面。關于鍍鋅鋼管的施工工藝，分為倆種，一種是熱鍍鋅，一種是冷鍍鋅，熱鍍鋅是我們現在使用的工藝，而冷鍍鋅工藝已經逐漸的被禁止。