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發布時間:2020-12-18 19:18  
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近年來,隨著社會經濟的快速發展,機動車數量的迅速增長,公路運輸變得越來越繁忙。交通管理現狀和需求的矛盾進一步加劇,與交通相關的和治安案件也逐年上升。在此情況下,如何利用先進的科技手段,增強管理部門對城市內的機動車和駕駛人的查控力度,為打擊各類行為提供科技手段,是交通管理部門急需解決的問題。車輛號牌是車輛的明之一,它的特殊性與重要性決定車牌識別系統成為交通治安卡口系統及智慧城市系統中不可或缺的重要組成部分。
但是火眼在大角度場景下的優勢不容忽視,眾所周知,現在市面上的車牌識別產品大多采用外設觸發方式,基于圖像進行識別的技術,對運動狀態或靜止狀態車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。所以要優化車牌識別產品在極端環境下的識別表現,就必須從算法著手進行改良。 為解答這一疑惑,筆者特意走訪了成都臻識科技發展有限公司(以下簡稱“臻識科技”),對其在極端環境下的算法研發進行詳細了解。

極端場景下算法的優化,極大提高了車牌識別在多環境、多角度下的識別率和適用性。一個行業的成熟進步,離不開從業者每一次嘗試、努力、突破。世之奇觀,在于險遠;人所罕至,有志而達。正確的方向和持續的努力,才能讓一個企業在這個新興行業里砥礪奮進,占得一席之地。
智慧停車建設,讓停車問題不再拖智慧城市后腿。臨沂大禾電子有限公司,國內的智慧停車專家,我不做智慧城市,但我會讓智慧城市做的更好!

停車場設計如何避免誤區,原則以及主要因素。首先是車位數量與出入口比例,在機動車停車場車位指標大于50個時,建議出入口不得少于2個;在車位大于500個時,出入口不得少于3個。然后就是停車場區位選擇,一般來說,停車場的區位選擇是很重要的,舉個簡單的例子,在景區建造停車場,景區外部是集中布局還分散布局,不同的布局設計是不一樣的。車主想要在不同地段使用智慧停車技術在線停車,還得好幾個APP,這些因素使得智慧停車技術很難服務大眾。
