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發布時間:2020-12-17 08:19  
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南陽鋒領金屬專業生產制作人行道護欄、防撞護欄、中央隔離護欄、道路景觀護欄和橋梁景觀護欄。
鋒領護欄結構簡單、安裝方便、免維護、不褪色、防銹處理、使用壽命長,專業為您個性定制。
防撞護欄應可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導向,制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。
防撞護欄應有杰出的導向功能,車輛磕碰后的駛出視點應小于磕碰視點的60百分之、磕碰后實驗車輛應堅持正常行進姿勢,不發作橫轉、掉頭號現象。在磕碰過程中,脫離組件、磕碰碎片、或其他護欄上的磕碰物不能侵人駕馭室內及阻撓駕馭員的視野。
防撞護欄的動態變形量。剛性護欄的動態變形量小于或等于無論是哪一種方式的護欄,假如用于橋梁護欄,其護欄的動態變形量應小于或等于半剛性三波梁護欄的動態變形量小于或等于半剛性雙波梁護欄的動態變形量小于或等于柔性護欄可依據其裝置方位參照半剛性護欄的動態變形量的目標。

防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側,生產設備周邊,建筑墻角,門的兩側及貨臺邊沿等等。
橋梁護欄就是橋上的護欄。其目的是為了防止失控車輛從橋外逸出,具有使車輛無法突破、通過、、美化橋梁的功能。根據公路等級選擇結構橋梁護欄的選擇,考慮其安全、協調、保護對象的特點和場地的幾何條件,然后根據結構、經濟、施工、養護等方面進行選擇。

采用拉拔脹接旋壓和滾壓等使不銹鋼管在碳鋼上,其中拉拔和脹接為常用。拉拔是取兩根分別制成的無縫鋼管,將一根套在另一根外面,然后將兩管通過一模具同時進行拉拔,從而實現緊配合的機械結合。由于外表美觀價格低廉等優點,現已廣泛用于橋梁護欄,裝飾裝潢,車輛附件,輸送輥輪,紡機配件等領域。
