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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 04:25  

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              路面施工流程

              1、混合料拌和與運(yùn)輸

              華卓彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料施工工藝有相似之處,

              但應(yīng)著重注意以下事項(xiàng):

              1.1. 清洗原有黑色瀝青上料管線,并對(duì)接彩色瀝青設(shè)備。

              1.2.拌和前,應(yīng)將攪拌站的拌和缸采用熱的集料干拌數(shù)次以清洗干凈。

              1.3.原料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能1大限度地接近設(shè)計(jì)配 合比;

              1.4. 集料溫度控制在160-170℃之間,瀝青加熱溫度160℃一170℃。

              1.5. 顏料采用袋包裝,使用前計(jì)算好每一缸混合料需要加入的顏料的數(shù)量,并預(yù)先將包裝打開(kāi),當(dāng)集料進(jìn)入拌和缸后,即將顏料直接人工投入拌和缸中,建議采用60秒以上的時(shí)間進(jìn)行拌和,具體拌和時(shí)間以從拌出的瀝青混合料外觀來(lái)看,瀝青裹覆均勻,無(wú)花白顆粒.顏色均勻一致.無(wú)結(jié)團(tuán)成塊、粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,能滿足施工質(zhì)量要求。抗滑值不低于70,雨天時(shí),減少濺水,縮短45%以上剎車(chē)距離,減少75%的打滑現(xiàn)象。

              1.6. 用于運(yùn)輸混合料的車(chē)輛及覆蓋物也應(yīng)事先清洗干凈。

              2、混合料攤鋪。

              2.1. 彩色瀝青混合料與常規(guī)瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同;

              2.2. 攤鋪機(jī)應(yīng)清洗干凈,特別是熨平板應(yīng)使用溶劑清洗或先將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒(méi)有條紋為止。

              2.3. 開(kāi)始攤鋪時(shí)工期安排,考慮混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能力,確保攤鋪連續(xù);并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型,以保持色澤一致,粒料均勻、美觀。

              3、混合料壓實(shí)成型。

              3.1. 壓路機(jī)水箱中的水應(yīng)更換,并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機(jī)應(yīng)停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層,碾壓時(shí)直接從木墊上行駛至彩色混合料上。碾壓可在攤鋪后隨即進(jìn)行。在此過(guò)程中使用的任何與混合料接觸的機(jī)具都應(yīng)清洗干凈。


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              彩色瀝青混凝土路面

              彩色瀝青混凝土路面是將脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度混合攪拌,配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。彩色瀝青混凝土路面主要有熱拌彩色瀝青混凝土路面、溫拌彩色瀝青混凝土路面、冷拌彩色瀝青混凝土路面、彩色瀝青混凝土壓痕路面4種類(lèi)型。原料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能最1大限度地接近設(shè)計(jì)配合比。

              彩色瀝青混凝土路面主要用于城市主干道、快速路、環(huán)形路、交通指示區(qū)、人行橫道、交通減速區(qū)、自行車(chē)道、人行道、橋面鋪裝、站臺(tái)、汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)、體育場(chǎng)以及工廠、醫(yī)院等企事業(yè)單位院區(qū)功能區(qū)域劃分,機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等休閑區(qū)、美化區(qū)域。


              道路標(biāo)線的特點(diǎn)

              道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車(chē)輛的沖擊磨耗,因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三,應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車(chē)安全和使用壽命。道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.采用特種道路專(zhuān)用冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車(chē)位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。透水混凝土是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結(jié)成蜂窩狀,能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水。


              熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為

              合成樹(shù)脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹(shù)脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹(shù)脂的熱熔著性,使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標(biāo)線涂料的顏色有黃色和白色兩種。美國(guó)加州勞倫斯柏克萊國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的“熱島小組”研究員吉伯特說(shuō),黑色瀝青路面幾乎能100%地吸收陽(yáng)光中的熱量,導(dǎo)致路面和四周空氣溫度升高,加劇城市熱島效應(yīng)。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等,黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料,對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對(duì)流動(dòng)性、沉淀性等有影響,同時(shí)對(duì)表面加工也有影響。


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