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國六排放升級，是各家商用車企必須翻越的“大山”；只有勇敢地攀登，才能看到山上的風(fēng)景。采訪中，金謀志也多次提到攻克國六排放的不易。

金謀志表示，國六做這么長時(shí)間確實(shí)不容易，但更重要的是產(chǎn)品出來后怎么把它用好。在這點(diǎn)上，他認(rèn)為，首先廠家需要有好車輸出，有好的服務(wù)體系；其次，社會上要有一個(gè)良好的國六使用環(huán)境。這是因?yàn)榕欧派壷螅脩舻氖褂贸杀緯兴黾樱貏e是后處理的使用成本和油耗等，這就使得綜合運(yùn)營成本比原來要略高一些。

東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR是東風(fēng)商用車有限公司基于五十年品質(zhì)、工匠精神的造車經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)五年的精心開發(fā)，為客戶精心打造的全新平臺升級產(chǎn)品。

東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR全國上市。隨著新一代中重卡的上市，東風(fēng)商用車步入“五大平臺商品共網(wǎng)銷售”的新階段，成為國內(nèi)中重卡商品線覆蓋全、產(chǎn)品豐富的卡車制造商。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理張祖同、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理尤崢，及東風(fēng)商用車管理團(tuán)隊(duì)共同開啟東風(fēng)商用車新一個(gè)50年的發(fā)展征程

連云港格爾發(fā)K7牽引車38

另該車還配備車道偏離系統(tǒng)、車載冰箱、真皮中控、全鋁鋼圈、藍(lán)牙電話、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、整車導(dǎo)航、220電源接口、副駕駛辦公折疊桌。

格爾法K7是江淮精心打造的一款重卡產(chǎn)品，憑借高顏值的外觀、豪華的內(nèi)飾以及可靠的動(dòng)力系統(tǒng)相信能獲得不少用戶的喜愛。對該車感興趣的卡友可點(diǎn)擊下面鏈接了解更多詳細(xì)資料：連云港格爾發(fā)K7牽引車38.6萬。

在這六款正在進(jìn)行促銷的6×4牽引車中，新天龍啟航版與歐曼GTL現(xiàn)價(jià)在32萬左右，解放JH6、解放J6P、乘龍H7都在34萬左右，格爾發(fā)K7價(jià)格在38萬左右，近期有打算購車的朋友可以致電經(jīng)銷商了解一下詳細(xì)情況。