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微量潤滑冷卻液及霧化介紹

培峰專業(yè)生產(chǎn)、銷售微量潤滑裝置，推介微量潤滑技術(shù)已有20年，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。

潤滑油霧中油滴顆粒的大小和聚集度對(duì)加工區(qū)刀具和工件接觸表面的潤滑效果有影響。油滴大小的影響因素一般包括壓縮空氣的壓力、潤滑油的粘度和噴嘴設(shè)置。氣壓調(diào)節(jié)須隨著潤滑油粘度和噴嘴的情況進(jìn)行，一般情況氣壓高，有助于獲得高質(zhì)量油滴，即尺寸細(xì)微附著力強(qiáng)，氣壓小則容易出現(xiàn)油滴變大，附著力變小。因此現(xiàn)場若出現(xiàn)明顯油霧，需要關(guān)注潤滑效果。

顆粒較大的油滴速度低，在傳輸中由于自身重力更容易發(fā)生偏離，導(dǎo)致不能進(jìn)行加工區(qū)，影響潤滑效果。通常高質(zhì)量油滴的粒徑一般在μm級(jí)。油滴顆粒的聚集度主要依賴于油霧生成的機(jī)理、壓縮空氣的質(zhì)量、噴嘴的設(shè)置、加工摩擦面的情形。

微量潤滑技術(shù)替代切削液

在機(jī)械加工行業(yè)，切削液對(duì)于切削工具和加工件的冷卻潤滑效果起著至關(guān)重要的作用。常用的冷卻潤滑方式有切削液澆注、切削油和微量潤滑。目前采用較多的潤滑冷卻方式為切削液澆注，這種方式能夠降低切削區(qū)域的溫度，適合應(yīng)用在中、低速切削加工中。但隨著切削速度的增加和環(huán)保要求的提高,使用切削液潤滑方式的問題也越加突出:切削速度不易提升、生產(chǎn)環(huán)境和工廠周邊生態(tài)環(huán)境的惡化以及切削液的后期處理等問題都將導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加。在倡導(dǎo)綠色制造的今天，這種切削液冷卻潤滑方式將逐步被環(huán)保型微量潤滑取代。

針對(duì)切削液潤滑冷卻方式的不足，多普賽將噴霧微量潤滑技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械加工，它能夠替代傳統(tǒng)切削液澆注式冷卻潤滑，提高加工效率，有效避免生產(chǎn)環(huán)境的惡化、降低生產(chǎn)成本，助力綠色制造。

微量潤滑的優(yōu)勢(shì)

在加工過程的改進(jìn)方面，在切削加工過程中通常需要使用切削液。切削液的采購、存貯、使用需要專門的技術(shù)和物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)，費(fèi)用很高，大約占加工成本10％到15％。切削液使用與處置不免對(duì)環(huán)境造成污染，甚至對(duì)人的健康造成危害。

隨著對(duì)環(huán)保的重視。針對(duì)這種狀況，采用干切削和微量潤滑(MQL)技術(shù)可以節(jié)省成本并替代高成本、高污染和有害健康的濕切削過程，促進(jìn)機(jī)床的綠色化。

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微量潤滑的分類

MQL系統(tǒng)可分為單通道式和雙通道式兩大類。兩者的區(qū)別是空氣和潤滑油混合形成氣溶膠的位置不同，即根據(jù)對(duì)微量切削液的傳輸、霧化的差別而被分成兩種形式。其中單通道式的特點(diǎn)為：空氣和潤滑油在發(fā)生設(shè)備內(nèi)已經(jīng)混合成氣溶膠，隨后氣溶膠通過刀具內(nèi)部的軌道被輸送到加工區(qū)域。

而雙通道式則有以下特點(diǎn)：空氣和潤滑油在不同的軌道內(nèi)被輸送到加工軸頭附近的混合腔內(nèi)，形成氣溶膠，隨后被輸送到加工區(qū)域。與雙通道系統(tǒng)相比，單通道系統(tǒng)雖然更便于制造，但在輸送冷卻潤滑油霧時(shí)，特別是在具有強(qiáng)烈離心作用下的旋轉(zhuǎn)主軸中時(shí)油霧易被分散，這常常導(dǎo)致加工區(qū)油霧分布不均勻，從而影響加工質(zhì)量。而雙通道式的微量潤滑系統(tǒng)，因?yàn)樵跉馊苣z形成后，被輸送到加工區(qū)域的距離比較近，其潤滑液滴相比單通道式更加細(xì)小，潤滑效果將更好，所以應(yīng)用范圍更加廣泛。

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