鎮江電泳處理點擊了解更多「多圖」

    隨著汽車工業的發展，先進的汽車涂裝特別是轎車電泳涂裝和設備在我國得以快速應用。目前，在我國安裝的涂裝設備的水平已經有了很大進步，電泳處理今后隨著水性漆及粉末涂料等環保涂料的使用，我國的涂裝技術水平將整體達到世界先進水平。

    電泳加工設備可以分為連續通過式和間歇垂直升降式兩大類，連續通過式電泳設備組成流水生產線，電泳加工設備適于大批量涂裝生產，在工業上應用很廣，電泳處理設備依靠電場所產生的物理化學作用，使涂料中的樹脂、顏填料在以被涂物為電極的表面上均勻析出沉積形成不溶于水的漆膜的一種涂裝。漆能夠充分利用，超濾技術運用黑色電泳加工后，漆的利率均在95%以上。

    陽極電泳設備電導率低于已調電導率的較大值時，陽極電泳設備包括槽液循環系統、熱交換系統、過濾系統、整流電源、陽極系統、超濾系統等，陽極電泳設備通過電導率的自動測量更換陽極液，電導率測量裝置由測量單元和量值放大器組成，陽極電泳設備量值放大器和調整器裝在開關柜中，測量單元裝在陽極液循環系統中。電泳處理因其優點較多，而且可以加工形狀復雜的工件，除了汽車配件還應用于家電、電子產品、機電設備等諸多產品。

　　目前市場上的金屬表面處理方法主要有電鍍和電泳，隨著我國五金工件應用的普及，對于它的表面涂裝要求也越來越高。電鍍是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，電泳處理電泳是指帶電荷的粒子或分子在電場中移動的現象，主要包括有電解、電泳動、電沉積、電滲四個過程。近年來隨著計算機技術的進步，機電一體化技術發展很快，用微機控制垂直升降的程控小車已在涂裝生產線獲得應用，它同連續通過式電泳設備相比，同樣批量的生產線長度顯著縮短，而且具有靈活變化各工藝過程的優點，備受人們的關注。

　　電泳處理電泳是指帶電顆粒在電場作用下，向著與其電性相反的電極移動，利用帶電粒子在電場中移動速度不同而達到分離的技術稱為電泳技術。

　　電鍍就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧化，提高耐磨性、導電性、反光性、抗腐蝕性及增進美觀等作用。

　　電泳處理電泳加工件無需更換電泳線，只要調配槽液色漿，就可做出色彩多樣的工件做出多樣的顏色。電鍍件要做出多樣的顏色，需要真空電鍍，對只有水電鍍的廠家不方便。不過電鍍能增強金屬的抗腐蝕性、增加硬度、防止磨耗、提高導電性、光滑性、耐熱性和表面美觀。被加工零部件表面應清理干凈，防止零部件將雜質和污物帶人電泳槽液中，以免影響槽液穩定和涂裝質量。

電泳涂裝-粉末的方法

   火焰噴射法涂膜質量較差，且樹脂高溫分化，僅用于大型設備防腐涂層的現場施工。

   流化床法是將工件預熱到高出粉末熔融溫度20℃以上的溫度(通常高出20℃～50℃)，然后浸在沸騰床中使粉末部分熔融而粘附在外表上，經加熱交融構成完好涂層。

   靜電流化床法是將冷工件在流化床中經過靜電吸附粉末，工件不需要預熱，并能構成完好的薄涂層，但也只適用于小件的涂裝。

   靜電噴涂不需要預熱，能夠構成50～100微米的完好涂層，北京電泳涂裝且涂層外觀質量較好，涂覆效率好，是粉末涂裝使用廣泛的一種辦法。選用靜電噴涂時，粉末的特性會影響技術質量，粉末粒度細，粉體流動性變差，在設備中易阻塞，粉末的涂覆性進步且能薄涂，但粉塵的漂散性也添加。涂料的電導率影響粉末的荷電率和附著率，體電阻率通常在1010～1014。而且電泳處理電泳加工對設備要求較高，一般是流水線作業，前期設備投入費用較高，而且占用場地較大。

　　粉末電泳法是將樹脂粉末渙散于電泳漆中，按電泳涂裝的辦法附著在工件外表，烘烤時樹脂粉末和電泳漆基料融為一體構成涂層。粉末電泳法避免了粉末涂料涂裝普遍存在的粉塵。具有堆積時間短、生產效率好、膜厚均勻幷易于調整等長處。

金屬表面處理工藝有很多，近幾年來，電泳加工比較受大家的歡迎，電泳加工的工件表面質量高、涂抹均勻、耐久性好、防腐蝕優，這也是為什么許多機械配件開始采用電泳加工的原因。在我們進行電泳加工之前，有的產品需要對其進行除銹處理，這樣才能使電泳加工的漆膜涂裝變的更好，同時保障我們產品不會受到損壞，確保了產品加工質量。電導率過大,由于電解加劇,導致涂膜出現針yan等弊病,涂膜質量下降,甚至難以形成完整的涂膜。

電泳加工前常用到的除銹清理就是物理除銹法，即機械除銹，是用機械的方法將工件表面的銹蝕或其它雜質清理。物理除銹可滿足電泳加工對表面處理質量的基本要求，即可將工件表面的繡斑和其它清理干凈，而且還可以獲得導電良好的處理表面。不過機械除銹也有一定的缺陷，處理后的工件表面往往都比較粗糙，不僅增加涂料單耗，影響表面的涂膜處觀。所以在除銹的時候一定要控制好工藝。電泳加工涂料的電導率增大,沉積量增大,沉積速度加快,但涂料的泳透力降低。