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發布時間：2021-05-25 08:19
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電動叉車的組成部分
電動叉車門架
當前，國內外電動叉車大有些現已選用寬視界門架，起升液壓缸由中間放置改為兩邊放置。液壓缸的放置方位有兩種：一種是液壓缸坐落門架后邊；另一種是液壓缸 坐落門架外測。 門架通常分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度通常在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度通常在2~6m之間， 因為庫房的立體化程度高，因而起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。
駕駛室
因為大都電動叉車用于室內轉移，因而通常沒有關閉的駕駛室，只安裝起防護效果的護頂架。當前的電動叉車，人機工程學原理開發研發，選用舒服的液壓減振懸掛式座椅，可以依據駕駛員的身高和體重進行調整。雙踏板加快體系在叉車改動行進方向時無需轉向，方向盤立柱的傾角可依據駕駛員的需求進行 調理。中間液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新規劃都大大地減輕了駕駛員的勞動強度。
叉車租借市場開展速度也是十分快的，部分叉車制作商和供貨商開端嘗試運用叉車租借來獲取豐厚的贏利，租借期完畢后，叉車回來又能夠當新車出售，對租借客戶來講，租借的性價比是十分高的。
叉車職業和其他職業相同，當開展到必定程度后，租借市場就會呈現，叉車租借是本著為客戶服務而產生的一種服務方法，某些客戶能夠因為自己的特殊需要，只需要租借搬運車、堆高車、電動搬運車、電動堆高車、內燃叉車、電動叉車等叉車幾天，用它們來展覽運用、暫時運用，運用過后就還回來了，有些租借對叉車自身毫發無損，收取租借費對供貨商和廠家都是好事。
有需求就有市場，二手叉車市場是市場需求催生的成果，而叉車租借市場更多的是叉車服務質量進步的表現，像設備個性化定制、租借等都會伴隨著服務質量的進步，這些贏利會被部分叉車廠家和供貨商所重視，因為贏利可觀，當然會構成商場。未來二手叉車市場和叉車租借市場必將成為叉車職業市場中的一部分，與整機市場組成完1美的叉車供應鏈。
叉車停放的安全技術要求是什么?
禁止在坡道上停放，禁止在站臺邊垂直于線路方向停放。遇有故障不能行走時，應拉緊手制動以三角木掩住車輪后才可排除故障。
叉車作業完畢后，停放時應注意的事項是什么?
作業完畢后應將叉車停放在不妨障交通的地方，盡量避免露天停放，司機離開叉車時應取下電鎖上的鑰匙，切斷電源，將各操縱手柄置于零位。貨叉降到蕞低點，門架前傾。在必須停在坡道上時，必須用手制動機構將叉車剎住并加止輪，防止溜走。
整車貨物和零擔貨物的堆碼要求是什么?
整車貨物和零擔貨物的堆碼應穩固，整齊，整車貨物應保持一定高度，做到定型碼垛，零擔貨物要按批碼垛，標簽向外，做到大不壓小，重不壓輕，留有通路，便于清點。
行駛及裝卸時，叉車在廠區內行駛速度不得超過5千米/小時，車間和倉庫內限速3千米/小時，需平穩地起步、轉向、行駛、制動和停止，非緊急情況下，禁止急轉彎和急剎車；
起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛后起步；叉車空載時貨叉距地面50-150毫米，載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米，門架后傾，保持所載貨物平穩；
卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛；
叉車在取貨或卸貨時，車速應緩慢平穩；
叉車不要叉載超過其額定承載量的重物，貨叉不要提升到蕞大高度，以免造成輪軸及液壓系統破壞；
叉車在叉載重物時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，駕駛員在起步前應先確認所載貨物平穩可靠，不得偏斜。貨物的一面應貼靠擋貨架，嚴禁將貨物置于貨叉尖i端進行推行或用叉端提升貨物；
叉車運載貨物時必須使用托盤，所載貨物高寬不應遮擋駕駛員的視線，如出現遮擋駕駛員視線的特殊情況應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進；
