安徽汽輪機通流改造廠來電咨詢「多圖」

汽輪機瓦塊溫度高的原因都有哪些呢?或許我們對于這一問題心中的答i案有著許多方面，此類設備對于我們來說，還是比較喜歡的，在耗能方面十分的省料，而其所產出的效能也是較高的，所以，我們在日常的使用中應該仔細的加以保護此類設備不受到傷害。下面汽輪機改造公司小編帶大家了解一下。

汽輪機發電機組的推力軸承是承受轉子在運行中的軸向推力，維持該設備轉子和靜止部件的正常的軸向間隙。推力軸承瓦塊溫度是推力軸承運行狀態的一個重要參數，一旦造成推力瓦塊溫度高，烏金磨損燒壞，轉子便會發生不允許的軸向位移，使汽輪機通流部分發生碰撞，磨損事故。

1、推力瓦和推力盤的平行度超標：軸承和軸頸的揚度不一致，致使工作瓦中某個區域的瓦塊溫度偏高，當軸頸前揚值大于軸承前揚值較多時，會造成推力工作面上部瓦塊溫度高于下半瓦塊溫度，反之，下半瓦塊承受的推力大于上半瓦塊，而下半瓦塊溫度高于上半瓦塊溫度。

2、轉子的制造質量造成推力盤飄偏值偏大，導致運行時產生推力瓦塊在同一時間所承受的推力差值偏大，高速、連續運行中因每塊瓦塊上的推力不斷的發生較大的變化，將影響油膜的不穩定建立，則這種情況會導致工作面整體瓦塊的溫度較高。

3、汽輪機推力工作面瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差太大，由于瓦塊本身的厚度差或瓦塊間的厚度差太大，造成運轉中厚的瓦塊承受的推力大于薄的瓦塊所承受的推力，造成部分較厚的瓦塊溫度較高。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機葉片斷裂的原因：

1. 腐蝕和銹蝕

葉片的腐蝕常發生在開始進入濕蒸汽的各級，這些級段在運行中，蒸汽干、濕交替變化，使腐蝕工質易濃縮，引起葉片腐蝕。另外，長期停機備用的機組也會因空氣中的潮氣或蒸汽漏入機內造成葉片嚴重銹蝕。

葉片受到侵蝕削弱后，不但強度減弱，而且葉片被侵蝕的缺口、孔洞還將產生應力集中現象；侵蝕嚴重的葉片，還會改變葉片的振動頻率，從而使葉片因應力過大或共振疲勞而斷裂。

2. 水蝕

水蝕是濕蒸汽中分離出來的水滴對葉片沖擊造成的一種機械損傷，多發生在末級濕蒸汽區的低壓段長葉片上，尤其是末級葉片。而末級葉片旋轉線速度高，并且蒸汽濕度大，水滴多，故受水蝕程度更嚴重。受水蝕嚴重的葉片將出現缺口、孔洞等，降低葉片的強度，導致斷裂損壞。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機葉片斷裂的原因：運行維護不當

1）電網頻率變動超出允許范圍，過高、過低都可能使葉片振動頻率進入共振區，產生共振而使葉片斷裂。

2）機組過負荷運行，使葉片的工作應力增大造成超負荷。

3）主蒸汽參數不符合要求，頻繁而較大幅度地波動，主蒸汽壓力過高、主蒸汽溫度偏低或水沖擊以及真空過高，都會加劇葉片的超負荷或水蝕而損壞。

4）蒸汽品質不良使葉片結垢、腐蝕。葉片結垢后將使軸向推力增大，引起過負荷；葉片結垢后離心力增加，超過材料的抗拉強度引發斷落；葉片結垢后，改變其振動特性，進入共振區而斷落。腐蝕容易引起葉片應力集中或材質的機械強度降低，導致葉片損壞。

5）停機后由于主蒸汽或抽汽系統不嚴密，使汽水漏入汽缸，時間一長，通流部分發生銹蝕而損壞。

防止汽輪機葉片斷裂的措施：

1. 電網應保持正常頻率運行，避免頻率偏高偏低引起某幾級葉片進入共振區。

2. 運行中保持蒸汽參數和各監視段壓力、真空等在在正常范圍內，超過極限值應限負荷運行。

3. 加強汽、水的化學監督。

4. 運行中加強對振動的監視，防止汽機因進冷水冷汽或其他原因導致受熱不均變形、動靜間隙減小引起局部碰磨。

5. 機組大修中應對通流部分損傷情況進行全i面細致地檢查，做好葉片、圍帶、拉筋的損傷記錄，做好葉片的調頻工作。