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              發布時間:2021-01-01 11:05  

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              柴油發電機房采用氣體滅火,進、排風通道上應設電磁閥,在柴油發電機房發生火災氣體滅火啟動時,連鎖關閉這些閥門,以保證滅火效果。

              柴油發電機排煙為有壓排煙,煙氣溫度高,氣流速度高,煙氣需高空排放,煙管應考慮保溫隔熱,同時需設減震吊架。

              柴油發電機房無需設置消防排煙。

              1、風門或百葉窗起到隔離機房與周圍環境的作用,其打開及關閉的操作應由機組的運行狀態來控制。

              2、寒冷地區的機房所安裝的活動式風門,應允許機房內氣流的再循環,以在冷機時加熱機房從而提高機組的效用。





              皮帶會在使用一段時候后老化開裂,就松弛了,此時就會發出“吱吱”的異響。有異響的時候進行檢查。如果沒有開裂,只需調整松緊度就可以了。如果開裂了,需要更換皮帶以及漲緊輪。因為開裂之后,再將皮帶調緊,會引起皮帶的斷裂。皮帶斷裂后,發動機就無法正常工作了。柴油發電機組在經歷了盛夏的高負荷工作后,又迎來了寒冬。星光提醒您濕度、高度以及溫度等都會對柴油發電機組的運行產生影響,在實際運用時情況還要復雜得多,并且另外一些因素也會影響發電機的正常工作 。



              假如冷卻系統作業失常,冷卻水溫度過高或過低,不只會影響柴油機的正常作業,甚至會發作缺點和事端。冷卻水應選用略呈堿性的清潔水,千萬不能含有腐蝕性的化合物,冷卻介質應從冷卻水向冷卻液的方向開展。冷卻系要運用清潔的軟水,應使冷卻水的PH值控制在8~11規模之間,盡量削減冷卻系內的積垢堵塞,以防影響冷卻效果。在運用中要用化學劑定時清洗冷卻系內部,柴油發電機組以保證冷卻循環杰出、散熱正常。





              在環境溫度高于5℃的區域或時節,為削減或避免冷卻系統對機體的腐蝕和水垢覆積,冷卻水中應添加適量的防腐油裝備成的防銹乳化液。環境溫度低于5℃的區域或時節,選用閉式循環冷卻系統時,選用防凍液。在冰冷時節,為了有利于柴油機的發起,可在冷卻系統內加入80℃左右的熱水,或將油底殼的潤滑油加溫后再發起。作業完畢,待柴油機溫度下降至50~60℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥悉數翻開,以便使冷卻系統內的水放盡。





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