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發布時間：2021-08-07 18:57
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萬向拉壓支座，球形支座，抗拉球型鋼支座
萬向拉壓支座的結構和使用原理做進一步詳細說明。3、平面四氟滑板嵌在球冠襯板的上凹槽內，達到這種目的，與焊接在上支座板上的不銹鋼板形成滑移面，達到一個目的，滿足梁體的滑移需求。 如圖所示，抗拉球型鋼支座包括上支座板1、球面襯板2和下支座板3,球 面襯板2的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板4，下支座板3的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑 板5,上支座板1的底部設置有頂部拉板6,下支座板3的底部設置有三組底部拉板7、抗拉 板8和位移板9,底部拉板7、抗拉板8和位移板9的外型為圓形，抗拉板8和位移板9、上 面一組的位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內六角螺栓10、11活動連接，底部拉 板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板 構成的摩擦副。
萬向拉壓支座，上支座板1、球面襯板2和下支座板3完成普 通支座的轉動，承受水平力和壓力。當出現豎向拉力時，頂部拉板6與下支座板3、每組底部 拉板7與抗拉板8依次承受拉力，支座通過層層傳遞，將上拔力傳給墩臺。???(三)?新型鋼支座???1、?不銹鋼或合金鋼支座???2、?滑板鋼支座?3、?球面支座：又稱點支座，為適應橋梁多方面轉動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。當出現大位移水 平滑動，上一組底部拉板7在位移板9上水平任何方向滑動位移，當這一組位移到限位時， 帶動下一組滑移，支座通過層層傳遞，實現不同位移量。抗拉板8和位移板9、上面一組的 位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內六角螺栓10、11活動連接，方便支座的安裝。 底部拉板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙 烯滑板構成的摩擦副12、13,可大大降低水平摩擦力。
滑動支座
滑動支座
1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別；
2、成品雙向滑動支座的抗水平力為豎向承載力的20%；
3、支座抗豎向拉力：
GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；
GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；
4、設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）
5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環向位移量±60mm-±100mm；
6、支座滑動摩擦系數μ≤0.03（-25℃- 60℃）；
7、成品雙向滑動支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）
安裝橋梁工程球形支座需要注意哪些方面
球形支座是指盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新型橋梁支座。球形支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等不良影響，因此特別適用于低溫地區。
安裝橋梁工程球形支座需要注意哪些方面
1、安裝就位前不得松動支座鎖定裝置。
2、支座安裝就位后，主梁施工應做好防止水泥漿滲入支座的保護措施。
3、采用焊接連接時，應不使支座鋼體過熱，保持硅脂和四氟板完好。
4、預應力張拉前應撤除支座鎖定裝置，解除支座約束。
5、安裝時保證墩臺和梁體混凝土強度不低于30MPa，對墩、臺軸線、高程等進行檢查，合格后進行下步施工。
球形支座豎向荷載試驗：
球形支座豎向承載力試驗，一般試驗荷載應為設計豎向荷載的1.5倍。試驗時應將球形支座安放在試驗機承壓板中心位置，確認無誤后，首先應進行預壓然后再進行正式加載
每加載一級荷載穩壓2MIN后紀錄位移傳感器數據直到試驗荷載，穩壓3MIN后卸載，加載過程連續進行3次。
支座豎向壓縮變形取4個位移傳感器讀數的算術平均值，其在5000KN的試驗機上試驗的典型荷載變形曲線是支座初始變形較大
其原因一般為因支座組裝后各部件間隙被壓實，也有因采用聚四氟乙烯板質量未達到標準要求，其試驗時初始變形較大等因素所致。但終試驗荷載一變形曲線應呈線性關系，才能滿足要求。
上面便是橋梁工程球形支座的相關知識，希望能對您有所幫助
全的鋼結構術語2
11、整體穩定：在外荷載作用下，對整個結構或構件能否發生屈曲或?失穩的評估。?
12、有效寬度：在進行截面強度和穩定性計算時寬度。假定板件有效的那?13、有效寬度系數：板件有效寬度與板件實際寬度的比值。?
14、計算長度：構件在其有效約束點間的幾何長度乘以考慮桿端變形情況和所受荷載情況的系數而得的等效長度，用以計算構件的長細比。計算焊縫連接強度時采用的焊縫長度。?15、長細比：構件計算長度與構件截面回轉半徑的比值。?
16、換算長細比：在軸心受壓構件的整體穩定計算中，按臨界力相等的原則，將格構式構件換算為實腹構件進行計算時所對應的長細比或將彎扭與扭轉失穩換算為彎曲失穩時采用的長細比。?
17、支撐力：為減小受壓構件(或構件的受壓翼緣)的自由長度所設置的側向支承處，在被支撐構件（或構件受壓翼緣)的屈曲方向，所需施加于該構件(或構件受壓冀緣)截面剪心的側向力。?
18、無支撐純框架：依靠構件及節點連接的抗彎能力，抵抗側向荷載的框架。?
19、強支撐框架：在支撐框架中，支撐結構(支撐桁架、剪力墻、電梯井等)抗側移剛度較大，可將該框架視為無側移的框架。?
20、弱支撐框架：在支撐框架中，支撐結構抗側移剛度較弱，不能將該框架視為無側移的框架。
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