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              貼合機(jī)抽氣泵信息推薦

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 16:28  

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              視頻作者:東莞市馬力機(jī)電有限公司








              貼合機(jī)抽氣泵產(chǎn)生真空度原理

              1:活塞式真空泵是依靠汽缸內(nèi)的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來吸入和排出氣體的真空泵, 活塞式真空泵(又稱往復(fù)式真空泵)的極限真空,一級(jí)泵為高真空泵,及真空度在-98KPA- ,雙級(jí)可達(dá)-92KPA ,,抽氣流量在2.4m3/h-14m3/h。用于從密封的容器中抽除氣體,使容器內(nèi)空間產(chǎn)生負(fù)壓。

              2:東莞市馬力機(jī)電有限公司,臺(tái)冠{精}采用臺(tái)灣進(jìn)口自潤(rùn)滑材料的:活塞密封皮碗、活塞缸套、內(nèi)無油加潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑劑之類產(chǎn)品。在活塞氣缸與密封板行程空間無油,所以該款泵對(duì)被抽系統(tǒng)無污染。

              貼合機(jī)抽氣泵對(duì)于抽除腐蝕性的氣體,或含有顆粒狀灰塵的氣體是不適用的。被抽氣體中如果含有灰塵,在泵的進(jìn)口處必須加裝過濾器。

              3:東莞市馬力機(jī)電有限公司該泵的應(yīng)用范圍是:

              ①需要清潔真空的環(huán)境中;

              ②在氣體續(xù)要回收時(shí),可在抽氣腔體內(nèi)回收氣體,以保證氣體不被外界空氣干擾。

              ③配合吸嘴使用,機(jī)械手。自動(dòng)化。電子行業(yè)。



              貼合機(jī)抽氣泵裝過濾器的好處

               貼合機(jī)抽氣泵工作原理和一般容積泵相同,由定子,轉(zhuǎn)子,活塞氣缸,密封皮碗,閥片、拉桿、電機(jī)等主要零件組成。帶有旋片的轉(zhuǎn)子,偏心輪安裝在定缸內(nèi),當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)子槽內(nèi)四個(gè)徑向滑動(dòng)旋片

              將泵腔分隔成四個(gè)工作室,由于離心力作用,旋片緊貼在缸壁,把定子進(jìn)排出口分離開來,

              周而復(fù)始運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行變?nèi)荩瑢⑽霘怏w,從排氣口排出,從而達(dá)到抽氣目的。馬力機(jī)電原理圖圖1:

                  如活塞氣缸:再工作使用環(huán)境中,灰塵雜質(zhì)吸入泵腔內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致磨損因注意。馬力機(jī)電貼合機(jī)抽氣泵氣缸磨損圖圖2:

              如皮碗:吸入灰塵與雜質(zhì)磨損氣缸所導(dǎo)致皮碗磨損,密封度下降導(dǎo)致真空度下降低。貼合機(jī)抽氣泵皮碗磨損圖圖3:

                 2.檢測(cè)管道的方法,把管道或管道某一段取下,將其中一頭接在不漏氣的真空泵上,另一頭用真空測(cè)量計(jì)檢測(cè)是否漏氣,通過這個(gè)方法檢測(cè)能夠分清漏氣點(diǎn)。





              車載貼合機(jī)抽氣泵的應(yīng)用

              目前,我國(guó)車用貼合機(jī)抽氣泵以活塞氣泵為主,綜合性能良好且振動(dòng)噪聲性能優(yōu)越。本文主要介紹一下活塞氣泵的結(jié)構(gòu)和工作原理,分析一下車用貼合機(jī)抽氣泵選擇活塞氣泵的原因。

              馬力機(jī)電活塞氣泵的結(jié)構(gòu)是由兩組平行對(duì)置安裝的活塞-氣缸-進(jìn)排氣單向閥組件構(gòu)成的具有進(jìn)排氣功能的部件。其中,排氣單向閥安裝在活塞頂端,進(jìn)氣單向閥與排氣單向閥之間的空腔構(gòu)成了氣缸;兩邊的活塞由一個(gè)曲柄雙連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng),其動(dòng)力來源于電機(jī);排氣口與大氣相連通,抽氣口與真空助力器伺服氣室相連通。此外,還有氣體消聲器、機(jī)座、密封套等輔助部件。

              馬力機(jī)電車用貼合機(jī)抽氣泵的工作過程可分為抽氣過程和排氣過程。電機(jī)帶動(dòng)曲柄雙連桿構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn),左、右活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞由左向右運(yùn)動(dòng)時(shí),左邊氣缸的體積將不斷增大,氣缸內(nèi)氣壓不斷減小;當(dāng)左邊氣缸內(nèi)氣壓小于抽氣口處氣壓時(shí),進(jìn)氣單向閥打開,完成左邊氣缸的抽氣過程。與此同時(shí),右邊氣缸內(nèi)的體積不斷減小,氣缸內(nèi)的氣體被壓縮,氣壓不斷增加。當(dāng)右邊氣缸的氣壓大于排氣口處氣壓時(shí),排氣單向閥打開,完成右邊氣缸的排氣過程。





              貼合機(jī)抽氣泵真空度衡量及單位換算

              貼合機(jī)抽氣泵真空的定義真空系統(tǒng)指低于該地區(qū)大氣壓的稀簿氣體狀態(tài)。真空度處于真空狀態(tài)下的氣體稀簿程度,通常用“真空度高”和“真空度低”來表示。

              貼合機(jī)抽氣泵真空度高表示真空度“好”的意思,貼合機(jī)抽氣泵真空度低表示真空度“差”的意思。

              東莞市馬力機(jī)電介紹下,在貼合機(jī)抽氣泵行業(yè)中經(jīng)常用到來衡量真空度的單位。

              真空度單位通常用托(Torr)為單位,國(guó)際上取用帕(Pa)作為單位。1托=1/760大氣壓=1mmHg托與帕的轉(zhuǎn)換1托=133.322帕 或 1帕=7.5×10-3托,100.3KPA=760mmHg    20Torr=-98KPA。

              東莞市馬力機(jī)電有限公司,15年專注生產(chǎn)廠家,擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)流水線。專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),提供解決技術(shù)方案。



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