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              河池車牌識別一體機系統(tǒng)優(yōu)惠報價 萬創(chuàng)優(yōu)服務

              發(fā)布時間:2020-10-31 06:11  

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              廣州萬創(chuàng)信息科技——車牌識別一體機系統(tǒng)

              車牌識別一體機的區(qū)別有哪些

              車牌識別一體機大多選用近距離讀卡方法或取票的方法運用十分不便利,還簡單形成擁堵和資金縫隙;進出需求刷l卡或讓辦理人員開閘才干通行,上下坡道泊車刷l卡/取票簡單形成溜車、磕碰等事端;場內(nèi)無法精l確知道閑暇車位的方位,浪費時刻。

              下雨天刷l卡/取票簡單被淋濕;車牌辨認體系有哪些不同之處:車牌識別一體機無需取票、無需刷l卡,經(jīng)過車牌辨認主動進出,不搖車窗,不泊車,便利、便利,特別高峰期車流"魚貫而入",實時更新財務報表,既節(jié)省了車主的時刻,又表現(xiàn)了高科技辦理的功率。

              萬創(chuàng)信息科技有限公司——車牌識別一體機系統(tǒng)

              車牌識別一體機支撐移動付出,快速繳費收支;泊車時刻主動核算,收費全程主動;車牌識別一體機場內(nèi)閑暇車位主動引導,尋車主動規(guī)劃道路;現(xiàn)在智能車牌辨認體系遭到廣闊泊車場的喜愛,技能不斷進步,市場需求改動,都迫使選用傳統(tǒng)泊車場體系的泊車場做出改動,而泊車體系廠家相同跟從年代的腳步,不斷研制出新的產(chǎn)品,滿意客戶的需求。



              廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司——車牌識別一體機系統(tǒng)

              如何提高車牌識別的的識別率?

              從外部因素來看,影響車牌識別率的主要因素有視點變化、光線、遮擋、比例、變形、復雜背景等。

              停車場車牌識別系統(tǒng)主要由障礙物、車輛檢測器、高清車牌捕l捉攝像頭、電子顯示屏、控制中心等組成。利用高清車牌捕l捉攝像頭拍攝進出口車輛的車牌,提取前后圖片對比,確定是否放行。由此可見,車牌識別停車場系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的要求很高,外部環(huán)境也會對識別率產(chǎn)生很大影響。

              對于安裝了車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場,影響其識別率的主要原因有兩個。首先,確保停車場的環(huán)境光線足夠明亮。對于弱光或夜間,應適當添加一些補充劑。光學設(shè)備;

              第二,確保進出停車場車輛的車牌完好無損,確保進出場館的每輛車的車牌都能被抓獲。

              因此,避免識別環(huán)境的復雜性,通過輔助手段減緩車速,可以有效提高車牌識別率。


              車牌識別一體機簡介

              車牌識別一體機是專為停車行業(yè)開發(fā)的一種汽車牌照識別設(shè)備,它集汽車牌照識別攝像機、五字雙線通行顯示屏、語音播報、補光等功能為一體。該設(shè)備外觀大氣,造型新穎,施工布線簡單,車牌識別準確率高,產(chǎn)品功能豐富,適用于各種商業(yè)、住宅、園區(qū)、機場、醫(yī)院、學校停車場出入口,極大地提高了進出口車輛的通行效率。

              車牌識別一體機工作原理技術(shù)

              車牌識別一體機是基于計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)和模糊識別技術(shù),通過建立汽車的特征模型,對汽車的牌號、型號、顏色等進行識別。該系統(tǒng)是一種專門針對特定對象的計算機視覺系統(tǒng),通過對所采集到的圖像信息進行處理,可以實時、準確地自動地提取車牌圖像,自動地分割字符,從而實現(xiàn)對車牌字符的識別,并利用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù),對所采集到的圖像信息進行處理,實現(xiàn)了對車牌數(shù)字、字母和漢字字符的實時、精l確的自動識別,并直接給出識別結(jié)果,使汽車電子監(jiān)控與管理工作實現(xiàn)了信息化。


              車牌識別管理系統(tǒng)的技術(shù)難點

              (1) 不同品牌產(chǎn)品和應用場景下,車牌的捕獲率和識別率有較大差異。一般來說,視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高,l效果越好;微光性能越好,視頻單元產(chǎn)品的靈敏度越好,效果越好。盡量使用專業(yè)和質(zhì)量更好的產(chǎn)品來提高整個系統(tǒng)的性能。

              (2) 車牌識別管理系統(tǒng)對環(huán)境規(guī)劃和設(shè)備安裝定位提出了更高的要求。就前端設(shè)備而言,觸發(fā)捕l捉的感應線圈的位置;減速帶的數(shù)量和位置、視頻單元的位置、輔助光源的設(shè)置,都對系統(tǒng)的整體識別效果有著決定性的影響。方案設(shè)計時,不僅要進行現(xiàn)場調(diào)查,還要對車輛出入境情況進行抽樣分析,必要時可進行現(xiàn)場模擬結(jié)果。

              (3)車牌識別管理系對識別車輛的車身、車牌等外觀要求較高。調(diào)試中應注意:車牌的清潔狀況;車牌是否被車身的其他部件遮擋;車輛的表面是否會反光影響抓拍圖像等情況,并制定相應解決措施。

              (4) 在車牌識別管理系統(tǒng)調(diào)試過程中,必須專門制定一套應急預案,快速處理車牌識別管理系統(tǒng)的異常運行或故障,并進行相應的故障排除,避免交通堵塞。



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