安慶車牌識別一體機-服務周到「合肥維安達」

車牌識別系統的特點

車牌識別系統自從投入市場以來，就受到了很多人的歡迎，在新疆車牌識別也很受人們的歡迎，因為它在給人們帶來便捷的停車外還使停車場在原來的基礎上增加了很多收益，彌補了管理上的一些漏洞，同時讓車主停車更放心和安全。另外，車牌識別停車場系統相比于刷1卡管理的停車場系統來說，安裝調試更為簡單，產品穩定性和集成度更高，售后服務也變得較為簡單，大大地減少了技術人員的工作量。

車牌識別系統可以正確識別車牌的原因

車牌識別采取無接觸式智能卡技巧，首要經過在車輛上裝配具備必需頻率的電磁波發射裝置，并在所需求的查驗位置裝配勘測裝置殺青對車輛的自動辨認，另一類步驟為經過攝像頭搜羅車輛圖片，并應用圖片辦理、圖片解析和造型辨認技巧自動辨認車輛執照號碼。車牌識別步驟穩定性較強，但需求事前在待測車輛上裝配所需設置，這在不少境況下是難以殺青的。而基于圖片辦理的步驟具備投資少、順應性強、裝配庇護便利等特性，而且不妨把車牌辨認同車型、車色、車速的辨認糾合起來，構成功能完善的車輛消息管理體系。

車牌識別系統如何對超1速違1章處罰？

1、在路上設置測速監測點，然后抓拍超1速的車輛與其車牌號碼，并將其發送到各個測速點。

2、在各出口設置處罰點，用車牌識別技術設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超1速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執1法人員處理。

與傳統模式的超1速監測方式相比，這種車牌識別系統不僅可以節省警力，降低工作人員的工作強度，而且隱蔽、、安全，可以讓司機時刻提醒自己不要超1速，極大地減少了因超1速引發的事故。

車牌識別系統的布管與穿線：

土壤地面開槽：深度大于10cm，管面距離地面不低于5cm;轉角處用彎管器彎曲成型、直通接頭連通;不允許使用三叉接頭，直角接頭;線管內所穿導線面積不超過內孔截面的50%。水泥地面開槽深度：線管放置后上部表面距離地面不低于4cm，2管間有1cm縫隙，以便于水泥澆灌后，車輛過壓線管無動彈，路面結實不損壞管線。防水處理：埋設管道深度不少于10cm，進入機箱設備后預留5cm左右;管與管連接處刷膠水后連接;強電，弱電分開鋪設;對有強磁干擾的場所，采用鍍鋅鋼管做接地處理。