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              陜西150KW柴油發電機銷售的行業須知“本信息長期有效”

              發布時間:2020-11-29 09:39  

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              輸出電壓的調控

              輸出電壓的調節調節的目的是在同步發電機的額定范圍內實現負載,無論其性質和尺寸如何,都可以穩定輸出電壓。調節的技術方法隨發電機的額定功率和每個時期的技術發展程度而變化。有許多類型的簡潔和。但一般的想法是:實時獲取主發電機電樞的電壓和電流,并在自動電壓調節器整流和負反饋調節后將其提供給勵磁機的定子線圈,因此改變規律與主發電機輸出電壓的變化規律。直流電磁場。該磁場還必須以相同的方式改變勵磁機轉子電樞的輸出電壓和由旋轉整流器提供給主發電機的轉子線圈的直流電流。因此,主發電機轉子的磁場被實時調節,使得主發電機在額定負載范圍內保持良好的輸出特性。一旦電氣緊固件松動,就會產生大的接觸電阻,這會導致裝置異常工作。電壓調節裝置的自動控制邏輯如圖1所示。自動電壓調節器在發電機輸出電壓的調節中起重要作用。它可以由圖1的流程表示。可以看出,通過激勵器對主發電機的轉子繞組的磁場的實時調節可以穩定輸出電壓。其中一個重要的部分是具有負反饋的自動電壓調節器。它通常也被稱為恒壓激勵裝置。圖2中的(198)指的是該裝置。


              同步發電機常用技術參數

              同步發電機的常用技術參數為了充分利用柴油發電機組,有必要了解同步發電機的技術參數。常用參數為:額定電壓UH——在同步發電機正常運行期間,定子中三相電樞繞組的每組線路端(每組電壓輸出)之間的線電壓。單位為V或kV。一般UH值為400V(線電壓)或230V(相電壓)。額定電流IH——在額定負載正常運行時流過定子繞組的線電流,A或kA。額定功率因數cosφH——正常運行時額定負載的同步發電機各相定子繞組中電壓和電流之間的相角差φH的余弦函數。通常,該值基于電力系統的需求。通常為0.8(滯后)。處理方法:1)用激勵按鈕按下激勵按鈕,2)用非激勵按鈕給電池充電,3)帶燈泡負載,運行幾秒鐘。額定容量SH——同步發電機在額定負載和額定功率因數下正常運行時的視在功率輸出。單位是kVA。有時以有功功率PH表示,單位為kW。兩者之間的關系是PH=SHcosφH。額定容量是同步發電機的重要參數之一,它表示機器的發電能力。額定頻率fH——額定運行期間同步發電機輸出電壓每秒交替的次數。單位是赫茲。中國設定的工業頻率為50Hz。效率η——同步發電機輸出的有功功率與有功功率輸入(柴油機的有功功率)之比。表征同步發電機運行經濟性的一個重要參數越高越好。


              測試曲線分析已在國外品牌柴油發電機組上進行了重載測試。測試曲線如圖1所示。圖中的虛線表示當未加載負載調節模塊時連接重載時發電機組輸出頻率,電壓和轉子軸功率的波動曲線。圖1下方的P(功率)功率曲線從0到0.5秒上升到一個高值,表明發動機由于負載較重而立即增加發電機轉子軸的功率,試圖保持相同的電壓,電流和頻率。曲線的小波折疊在0和0.2s之間是由負載中的電抗分量的瞬態反應引起的。圖1上方的U(電壓)電壓曲線與P曲線具有相同的規律性。在0到0.2秒時,電壓突然下降到額定值的0.8,表明容抗電抗元件起主要作用。充電到0.5s的大值。馬拉松品牌機和LeroySomer品牌機和斯坦福品牌機都是H級。在0到0.5秒的時間段內,中間F(頻率)頻率曲線下降到額定值的約0.95,表明重負載的頻率迅速降低。 0.5秒后,過度的過程加劇。定子繞組的感性電抗分量與負載的容抗電容分量之間的充放電電流急劇增加,無功功率在1.5s內達到峰值,導致發電機轉子再次被電磁場停滯。定子繞組的轉速和轉速較慢,發電機組的輸出頻率減慢。低至0.83(F曲線)。在1.5到3秒之間是由重負載訪問引起的電路轉換過程被削弱和結束的時間。電壓(U曲線),頻率(F曲線)和轉子軸功率(P曲線)快速達到正常值。從重負荷連接(F曲線)3 s內的頻率變化可以看出,頻率波動與負荷的大小和性質有很大關系。


              電子調速器電子調速器的工作原理框圖如圖2所示。電子調速器是一種自動調節裝置,可根據發電機的變化自動增加或減少燃油噴射泵的燃油供給量和燃油噴射正時。設定負載,使發電機組能夠以穩定的轉速運轉。電子調速器的特點是智能地將發動機的各種功能部件的工作狀態連接和協調成一個整體,地判斷它們的實時參數并獲得值,作為在合適的時間給燃料加油的指令。通過電磁閥(節流閥)將油量注入氣缸中以引爆,驅動主軸旋轉,使發動機處于額定輸出功率范圍內。無論驅動負載如何變化,速度都可以通過快速調節穩定在25r/s。答:手動,自啟動,自啟動加自動電源轉換柜,遠程三遙控器(遙控器,遙測,遠程監控)。其工作程序為:。位于主軸和凸輪軸上的兩個速度傳感器將信號發送到速度計,以獲得實時發動機轉速。速度分析模塊利用數據庫中的算法和預設速度分析速度差。值。噴射量和噴射正時建立模塊綜合分析轉速,數據庫的典型值和從發動機采集的相關數據之間的差異,建立燃油噴射量和噴油正時,并指示燃油噴射駕駛員打開噴射電磁閥。該發動機不僅可以將燃料完全爆燃成驅動主軸旋轉的機械能,還可以減少污染物的排放。


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