青島冷補液廠家性價比高【利德凱威】

改性瀝青的成本是什么?

從2000年我國在公路建設中開始大量使用SBS改性瀝青，目前每年全國的SBS改性瀝青用量在500-600萬噸。不同的企業生產改性瀝青的方法都不一樣，生產改性瀝青問題是配方的制定，工藝的選擇，以及生產溫度高，能耗大，有的企業可以很好地控制生產成本，而有的企業生產成本居高不下。目前改性瀝青的成本幾乎是透明的，業主就能夠算出改性瀝青的原料成本和加工成本，企業價格過高肯定不能中標，所以有效降低改性瀝青的生產成本對企業的生產和盈利是非常重要的。

高濃度剪切加稀釋生產工藝

該工藝的前提是膠體磨具備高濃度SBS的生產能力。假設改性瀝青SBS含量為5%，常規生產方法是把基質瀝青加熱至185℃，然后加入SBS，待SBS完全溶脹后，等待半成品改性瀝青降溫至170℃左右添加穩定劑，但保溫罐的瀝青降溫速度非常緩慢，需要相當長的時間，占用成品罐，影響裝置產量。如果采用高濃度過磨方法，只需將80%的基質瀝青加溫至185℃，另外20%的基質瀝青控制在120℃左右，過磨時SBS含量可達到6.25%或更高，后再混入20%的低溫瀝青，混合后的瀝青溫度為：（185×80 120×20）÷100=172℃，既符合穩定劑的添加溫度，又降低能耗，提高生產效率。

瀝青路面變形類病害,尤其車轍

瀝青路面變形類病害，尤其車轍，是瀝青路面特有的病害類型，在瀝青路面壽命周期內必然會發生，時間早晚而已，已然成為瀝青路面的“”，而高溫和重載交通是加速瀝青路面變形病害形成的兩大主因。這與瀝青材料溫度敏感特性密不可分。路面產生車轍不僅影響美觀，更主要的是嚴重影響路面交通安全。在后期維修需要投入大量的人力物力財力。