隨州公交站牌施工高性價比的選擇

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。南昌公交總公司技術管理中心主任李波在接受記者采訪時，對市民的這一愿望給出了肯定的答復。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

國內首創的公交電子站牌語音助盲設備

(1) 電子站牌殼體

(2) 集中控制子系統

(3) LED點陣顯示屏

(4) LCD多媒體信息發布系統

(5) 視頻監控子系統

(6) LED電子站牌發布系統

(7) 電子站牌環境控制系統

(8) 電子站牌戶外廣告系統

(9) 電子站牌無線傳輸系統

(10) 電子站牌后臺監測系統

(11) 電子站牌系統控制平臺

　國內首創的公交電子站牌語音助盲設備今天亮相申城，首臺設備已安裝在中山東一路漢口路（外灘）的公交電子站牌上。同時，與之配套的首批5個無已通過市無障礙設施推進辦分發給經常在漢口路站乘車的5位視力障礙人士試用。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。對此，仍然離不開管理部門的長期有效的管理，以及相應、有效的措施。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

　當記者問及何時能夠徹底取締豐和立交公交站邊的“第二長途汽車站”時，殷科長表示，目前，南昌市高鐵西客站旁正在建設新的公路運輸樞紐，待建成之后，位于市區的老車站將搬遷過去，屆時，南昌市區洪城路及南斯友好路將不會有長途客車經過，亂停車載客的問題將得到根本性解決，“由于搬遷工作還沒有開始，所以時間上還得等幾個月。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借優質的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。”

　　即使新的公路運輸樞紐建成，但又怎樣保證客運汽車不再行駛至洪城路及南斯友好路載客？對此，仍然離不開管理部門的長期有效的管理，以及相應、有效的措施。充分利用目前公交智能調度管理系統的公交車輛GPS到站數據，通過技術對接，建立公交車到站預報系統。聚焦南昌創建文明城市的死角系列報道還將繼續，為使南昌一些臟亂死角浮現，獲得管理部門的重視和處理，有發現的市民可向晨報反映，共同為建設美好的南昌城建言獻策。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。新型候車亭的五大優勢：一、新型候車亭結構設計美觀新型候車亭具有燈箱，燈箱內可以展現多幅公益海報，還可以展現城市風景畫面，有助于提升城市形象和城市品位。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

南昌公交部門陸續在八一大道、陽明路、紅谷中大道以及西客站等地的公交站臺上安裝了公交電子站牌，許多等車的市民都對電子站牌贊不絕口。

　　南昌公交總公司技術管理中心負責人介紹說，現有的56塊公交電子站牌自運行以來，通過實時顯示公交車到站信息，為候車乘客提供了準確信息。由于語音助盲設備播報的是收到遙控指令時的即時信息，電子站牌顯示的是實時信息，因此，語音播報結果與電子站牌實時顯示信息可能略有誤差。南昌公交將在城市主干道有條件的公交站臺增加公交電子站牌，計劃在年底之前，力爭使全市公交電子站牌總數達到70塊。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。南昌豐和立交公交站旁現違規載客點近日，家住南昌市紅谷灘新區翠苑路的市民謝先生向晨報記者反映稱，在南昌南斯友好路豐和立交公交站站臺旁邊，常年存在一個長途客車違規載客點，途經此處前往高安、上高、萬載、都昌等地的長途客車都會在此停車載客。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

“看看電子顯示屏，就知道公交車還有幾站，這么便民的電子站牌為什么不能多裝些呢？”南昌市民趙先生向本報建議，希望能多多推廣電子站牌。4、新型候車亭有LED和滾動廣告燈箱，乘客在等車的空閑時間內可以欣賞精美的多幅公益海報和滾動的便民信息。7月2日，記者從南昌公交總公司獲悉，該公司正在加大安裝電子站牌的力度，但不少公交站臺無供電成了讓人頭疼的難題。

雖然是深受市民歡迎的舉措，但具體操作中還是遭遇了不小的難題。晨報報道了陽明路上的士隨意停靠上下客的新聞后，引起廣大市民的熱烈反響。南昌公交總公司相關負責人告訴記者：“批安裝公交電子站牌的城市主干道站臺都是全天候有電力供應的，但目前南昌很多公交站臺卻不具備這種條件。比如紅谷中大道的一些公交站臺，我們只好購買蓄電池對電子站牌供電，其余的我們只能借助路燈對其實行供電。”