重慶壓力機氣動增壓缸的行業須知 東莞玖容實力強

氣液增壓缸純氣動控制是怎樣做的？

一般是通過電磁閥控制氣液增壓缸完成工作的，電磁閥得電信號后工作。純氣孔就是用氣控閥控制，不用接受電信號，一般這種方式是用于特殊場合，比如不能出現火花等等，又比如壓制的設備上，會考慮純氣控。

氣液增壓缸是兩端為氣缸,兩個活塞中間為液壓油,通過推動氣缸活塞來壓油利用F=P*A,油液中壓力各處相等,油液不可壓縮這些原理,來實現增壓的.

氣液增壓缸邏輯閥組：電控邏輯閥組、氣控邏輯閥組

邏輯閥姐功能主要為控制氣路流向及通斷的裝置，依據使用控制源不同分為電控邏輯閥和氣控邏輯閥；JRA氣液增力缸壓力機默認配置為電控邏輯閥組，客戶也可以依據實際控制源的不同來分別選擇；具體到在氣液增力缸的控制應用方面，通常使用邏輯閥對JRA氣液增力缸的4個氣口的氣流進行流向及通斷控制。如已經購買氣液增壓缸的客戶，還想把氣液增壓缸最快次數提升增快速度，可添加快速排氣閥（可使氣液增壓缸快速排氣加快往復運動速度）,如有相關疑問可直接撥打玖容技術電話免費咨詢。

電控邏輯閥組：通過在邏輯閥上的兩組電磁線圈對內部氣流流向進行控制，兩組電磁線圈通過外接的電子信號來進行間接對于閥內部的氣流流向控制。

氣控邏輯閥：通過兩組氣控邏輯閥組合，配合手動閥或腳踏天關使用，適用于通過純氣路來控制邏輯閥通斷。

JRA增壓缸反向出力和正向出力一樣大嗎？

舉個例子，一臺標準型80mm缸徑5噸出力的JRA增壓缸，在0.5MPa的氣壓源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多呢！這也是JRA增壓缸結構原因引起的。

如果需要反向出力很大的場合，怎么辦呢？需要反向出力很大的，并不是沒有辦法，我們可以把JRA增壓缸做成回拉力加大型增壓缸，將JRA增壓缸的預壓行程段油缸做大，提高回程拉力。氣液增壓缸壞了，需要找到具體原因給出維修方法，自己不懂或者沒時間，可以直接找廠家維修，氣液增壓缸一般都有保修期，一般都是1年的保修期，有些是2年保修期的例如玖容的。如果還是無法滿足回拉力的要求還可以使用JRNB多倍力氣缸，定做反向出力，JRNB多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來滿足您的要求。

?玖容增壓缸選型技巧

玖容增壓缸選型技巧：1、根據工件成型前后的形狀可確定所需的增壓行程，一般廠家采用5mm、10mm、15mm及20mm四種規格。2、根據裝卸件所需空間可確定所需的總行，一般廠家采用50mm、100mm、150mm及200mm四種規格。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。3、根據成型時所需的沖壓力、現有的氣源壓力可確定所需的上限輸出壓力。4、根據上限輸出壓力可確定氣液增壓缸內徑，氣液增壓缸內徑與輸出壓力對比。 相信根據以上的幾點，確定增壓缸的型號已不成問題了，大家也可以直接咨詢東莞玖容公司。