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              肉掛型冷藏車在線咨詢「康泰制冷」

              發布時間:2021-10-11 06:47  

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              首先我們來了解下這兩個的概念,當我們在一輛車上面安裝了一個冷庫,那么這輛車就擁有了冷凍車廂,那么就出現了冷藏車;而冷庫是就是一個倉庫,是可以用降溫設施來為產品制作舒適的低溫環境倉庫,通常也稱為冷藏庫,一般是用戶與產品加工與儲存的場所。

                尤其現在夏季的來臨,市場中對冷藏庫,冷藏車的需求更低加大許多,但是冷庫與冷藏車的功能是不同的;冷庫的建造和使用條件好于冷藏車;冷藏車對制冷設備的要求更高;冷藏運輸貨物比冷凍貨物所需的制冷量要小很多;如將冷藏車用作冷庫,需要極長的時間。

                目前城市中冷鏈物流中使用冷藏車的是占比很高的,但是往往人們為了節約成本,冷藏車的使用率并不是很高,也真是因為這樣,適得其反,很多的需要冷藏的產品都因此變質,所以我們需要更多去普及冷藏車的使用。

                冷藏車我們也可以了解為,將食物或者產品從一個冷庫移動到另一個冷庫中,真是這種運輸的出現,便捷了人們的生活,也加大了冷庫發展的靈活性,所以冷藏車的未來發展市場是廣闊的!



              冷藏車運輸果蔬注意事項

              為保證果蔬的質量,一定要使用冷藏車進行運輸。由于冷藏車的溫度、濕度控制都比較方便,因此,冷藏車運輸果蔬已經成為當前通用的運輸選擇。


                由于果蔬的特殊性,在冷藏車運輸過程中,一定要注意一些幾方面的問題:

                1、做好衛生工作

                在裝載果蔬之前,應保證冷藏車的衛生,做好認真清掃,徹底消毒。

                2、盡量縮短裝運時間

                雖然冷藏車的溫度控制能達到一定的標準,但是為確保信箱度。在裝運時,也要盡量縮短裝運時間。不過也要注意的,應避免撞擊、擠壓、跌落;堆碼要注意安全穩當,要有支撐與墊條,防止運輸中移動或傾倒。堆碼不能過高,堆間應留有適當的空間,以利通風。

                3、冷藏車環境條件控制

                冷藏車在運輸果蔬時,應注意控制溫度、濕度、氣體等。

                (1)溫度控制

                溫度是運輸過程中的重要環境條件之一。冷藏車低溫運輸對保持果蔬的品質及降低運輸中的損耗十分重要。

                (2)濕度控制

                濕度在運輸時對果蔬的影響較小。但如果果蔬運輸所需時間較長時,就必須考慮冷藏車濕度的影響,有良好的內、外包裝。

                (3)通氣

                對于采用冷藏車氣長距離運輸時,要注意氣體成分的調節和控制,氣體成分濃度的調節和控制方法可參照所運果蔬在氣調貯藏時的相關要求和技術。

                4、冷藏車運行應快速平穩

                在運輸途中劇烈動會造成新鮮果品的機械傷,機械傷會促使水果乙烯的發生,加快果品的成熟,同時易受病原微生物的侵染,造成果品的腐爛。因此,在運輸中盡避免劇烈動。




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              LED燈具散熱不足的問題:

               1.設計方面:產品散熱器全是一體化對流式設計。”一體化“將光源產生的熱量更直接的導向散熱片,”對流式“空氣的對流更充分的帶走散熱片的熱量,將散熱效果提升兩倍以上。

               2.材料方面:產品采用了壓鑄鋁原材料ADC12、厚料國標鋁6063從源頭把好了產品質量一關。

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              東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發,生產和銷售的綜合性實業公司。同時,公司也研發,生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。檢查冷藏車機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現象發生,出現虧欠時應及時補充。歡迎來電咨詢



              一般的汽車該如何選擇油

                 汽車發動機在設計階段,會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數,它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說,壓縮比應該越大越好。壓縮比高,動力性好、熱,車輛加速性、高車速等會相應提高。一些兼業的冷藏車生產企業在滿足多品種、小批量的發展戰略思路指導下,對市場也會起到一定的拾遺補缺作用,對行業的發展也會有一定積極影響。但是受汽缸材料性能以及油燃燒爆震的制約,油機的壓縮比又不能太大。發動機的壓縮比與汽車豪華與否沒有必然聯系。

                 簡單地說,較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發動機需要較高的壓縮比;反之,低標號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發動機壓縮比較低。



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