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              發布時間:2021-10-12 09:09  

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              將目光從國內移向海外,物流效率的提升不僅能夠改善個體消費者購物體驗,在普惠服務上同樣意義重大。2021年4月6日晚,中國援助的科興物資運抵薩爾瓦多國際機場。這本是一趟艱辛的旅程,因為即使完全不考慮大批量運輸物資的難度,單純從北京去到薩爾瓦多也頗為折騰——需要從北京起飛先飛往法蘭克福,然后再到邁阿密轉機,整趟旅程一共需要32小時。



              總體上看,我國物流業已步入轉型升級的新階段。但是,物流業發展總體水平還不高,發展方式比較粗放。主要表現為:一是物流成本高、但效率低。2013年全社會物流總費用與國內生產總值的比率高達18%,高于發達國家水平1倍左右,也顯著高于巴西、印度等發展中國家的水平。




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              外資物流企業不斷進入。外資物流企業進入中國以后,都有較快的發展。這就是中國物流現階段的狀況,大家應該都有所了解了吧。“十一五”特別是國務印發《物流業調整和振興規劃》以來,我國物流業保持較快增長,服務能力顯著提升,基礎設施條件和策環境明顯改善,現代產業體系初步形成,物流業已成為國民經濟的重要組成部分。




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