山西鋁合金橋架市場價多重優惠,聯標橋架推薦

    在放電纜一根電纜不夠時，需有中間接頭，應避開道路交叉處，建筑物的大門口，各種管道交叉處，在有多條電纜并列敷設時，電纜接頭的位置必須錯開，并不得少于2m，以保安全或以后檢修。 2．工拉引敷設、采用人力敷設電纜，應根據路徑的長短，組織勞力，沿電纜敷設處走動，并以人力和滾輪相結合的方法拉引。鋁合金橋架市場價服務熱線。

      人工拉引應注意人力分布要均勻合理，負荷適當，統一指揮，電纜施放中，電纜盤兩側須有負責轉盤與剎盤滾動的專業人員，為避免電纜受拖拉損傷，電纜一定要放在滾輪上，拉引的速度應均勻適當。機械牽引:主要牽引由機械來提供，大多由卷揚機組成，見圖12．4．3（3a）目前有專用電纜牽引機；也可采用人工絞磨牽引；為保護電纜應裝有測量拉力的裝置，防止電纜不受拉力過大而損傷，電纜允許牽引強度見表。鋁合金橋架市場價服務熱線。

      電纜固定：匯線橋架水平敷設時，橋架之間的連接應盡量設置在跨距1/4處。水平走向的電纜每隔2米左右固定一下，垂直走向的電纜每隔1.5米左右固定一下。施工準備 1.復核檢查進入現場的電纜規格、型號、截面、電壓等，均為符合設計要求；外觀質量有無機械損傷、扭曲、漏油、滲油等缺陷。 鋁合金橋架市場價服務熱線。

      如確無機械需用人力裝卸時，可用跳板斜搭在汽車上，兩根跳板應并行一致，裝車時電纜盤軸心穿一根鋼管，兩端用繩子用人牽著，電纜盤用人推著，有一個人統一指揮，將電纜盤滾上車，卸車時電纜盤軸心穿一鋼管，兩端繩子用人牽著固定在臨時樁上，樁應牢固，將電纜盤緩慢的滾下，滾動時必須順著電纜盤上的箭頭指示或電纜纏緊方向。嚴禁將電纜盤直接由車上推下。 用汽車搬運時，電纜盤應用墊木墊牢，并綁扎牢固，防止電纜盤滾動。行車時貨車廂內嚴禁站人，人貨不得混裝。 鋁合金橋架市場價服務熱線。

       波紋補償器的具體操作為對稱擰地動波紋補償器本身自帶的螺紋導桿上的螺母，使波紋補償器均勻的壓縮或拉伸，達到與壓縮量或拉伸量時檢查補償器的兩片法蘭是否平齊。方型補償器需要配合自制的螺絲桿，進行壓縮或拉伸。鋁合金橋架市場價服務熱線。

        波紋補償器一類有法蘭的補償器。在已安裝好的管道上用氣焊切去相應長度的管道（長度應該等于壓縮后補償器長度加兩片法蘭的厚度，注意管道法蘭需要內外兩面焊），然后將補償器嵌入管道法蘭之間，擰緊螺母。方型補償器一類沒有法蘭的補償器。在已安裝好的管道上用氣焊切去相應長度的管道（長度應該等于壓縮后補償器長度加兩道相應厚度水管焊縫的距離），然后將補償器嵌入管道之間，然后點焊定位，后完成焊接。鋁合金橋架市場價服務熱線。