航空航天行星減速機制造廠家優選企業【普萊特】

單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5，輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成，軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。

單級錐齒輪減速機適用與減速比2~4，傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工，僅用于兩軸線垂直相交的傳動中，圓錐、圓柱齒輪減速機適用于減速比為8~15，錐齒輪應布置在高速級，以減小錐齒輪的尺寸，錐齒輪可為直齒或曲線齒，圓柱齒輪多為斜齒，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。

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一般的行星減速機包含少齒差或擺線針輪等，轉矩產生多數由固定的內齒圈或針輪產生相對運動而來，在這些減速機組裝時則必許保留適度的間隙，否則機構件無法完成組合，所以僅能稱這些減速機為低背隙減速機或微背隙減速機，因為保留適當背隙為組合條件之一。

球體減速機運動來源取自兩條在同一平面上兩條因相對運動的曲線，經由滾動的鋼球為介質將源源不絕動力傳達出來，其作用力不在減速機外殼上，故沒有徑向保留間隙問題，球體減速機組裝進完成後需適當調整預壓，然后固定整個軸向尺寸，所以球體減速機的剛性會由軸向尺寸來決定強弱，換言之球體減速機除無間隙特性外，更能承受負載沖擊，能完整不致損毀，并因兩曲線間運動純為滾動，所以更能得到安定的無間隙運轉。

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根據行走行星減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂，在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能，根據環境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環境。

行星減速機的潤滑方式，也是造成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方式，主要用于高轉速的場合，對于這種中等載荷，低轉速的情況顯然不合適，壽命長、維修少的封閉式全壽命齒輪箱，鍋爐排給進齒輪箱，齒鏈無級變速器，行星減速機的潤滑，也可用于集中供脂設備的潤滑。

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擺線針輪減速機是一種通常情況下用來低速大扭矩的傳動設備，減速的目的是通過擺線針輪減速機輸入軸上的大齒輪與電機、內燃機或其他高速動力嚙合，擺線針輪減速機種類繁多，按傳動方式分為齒輪擺線針輪減速機、蝸桿擺線針輪減速機。

擺線針輪減速機中的潤滑油在齒輪傳動中起著主要作用，即減少軸承與滾珠軸承等機械傳動部件之間的摩擦和磨損，從而很好的減少了零件之間因為接觸而產生的摩擦阻力，很好的做到降低能量，有效的讓傳動效率得到很好的提高，讓各種的零件部件的使用時間都得到了很大的提高。

東莞普萊特傳動設備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家，歡迎新老客戶前來洽談業務，我們竭誠為您服務。