河北車底襯板價格來電咨詢「航發塑業」

　　為何選擇超高分子量聚乙烯板為支腿墊板的主要原料?你知道嗎?今天，車廂滑板廠家為我們大家介紹一下。

　　車廂滑板廠家生產的支腿墊板主要用于工程機械腿部下方的緩沖，起到支撐作用。支腿墊板能隔離腿部壓力，保護路基和路面。

　　那么，為何選擇超高分子量聚乙烯板為支腿墊板的主要原料，首先，讓我們來看看木墊，它們耐壓低，易破，易腐蝕，質量方便，成本低，不可回收浪費資源。然后還有鋼板，耐壓強，不腐蝕，不斷裂，成本高，重質量不易攜帶，可回收。

車廂滑板安裝教程：1、先把車廂底板用高壓水槍完全清理（主要把里面的泥土清理干凈），并把殘缺破損的部位焊接修補平整。

　　2、待完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上.低洼的部位可適當多涂幾遍弄平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進行下一工序.(如不弄平車廂相對來說滑板的使用壽命要短一些）

　　3、安裝車廂滑板，一般來說要選擇天氣氣溫高的時候安裝作業，（滑板會相對柔軟一下，好作業）車廂滑板都是由一塊滑板而成，可用一塊扁鐵（厚度2到5mm左右寬度80-100mm左右，根據實際情況選擇）墊在滑板上面用自攻螺絲打進車廂鐵板上。（螺絲密度根據實際情況而定）其他位置固定重復之前的流程

　　5、螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應加密，滑板中間部分可適當減少螺栓密度。

  在運輸一些含水粘性物料時，比如濕土、泥巴、混凝土、礦粉等等，司機朋友都有這種感受，拉一車料有半車卸不下來，不管是如何來回的踩液壓都卸不干凈，還很危險，個人的話只能用鐵鍬挖，累一身汗，車隊用挖機，不能清理，還很容易挖壞車底鋼板，土不粘滑板，得不償失。現在這些都不再是問題。車廂防粘板安裝在咱們的車廂里，大箱*到一半，不管是濕料還是干料，泥頭車土不粘滑板，卸得干凈，自卸車土不粘滑板，不用再清理，冬天也不會凍結，一樣好卸車，大大提高了車輛的使用的效率，是您多拉快跑致富路上的好伙計。

車底滑板可提高工作效率, 縮短卸車時間,車廂內不會再出現卸料不凈或者物料粘連車廂板的現象。因此,物料不會粘附在車底.滑板上,特別是高寒地區露天作業,也不會因溫度酞低造成濕的物料和廂底板凍在一起;高酸堿物料的運輸車輛安裝本產品后可有效降低物料對車輛 的腐蝕 ,提高車廂板的使用壽 命,降低使用本。

     在寒冷的冬季,貨車運載物料的時候很容易遇到物料凍結的情況,若是沒有做好車底滑板的選擇,很容易因為物料凍結在車底而影響到工作人員的卸料。分子聚乙烯車底滑板的表面是很光滑的,在物料的裝卸過程中很少會出現物料粘黏的情況,即便是在一些自卸車上使用也都是很方便的,為司機師傅提供了很大的便利。