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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 10:56  

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              數(shù)控車床主要在加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)類零件。通過數(shù)控加工程序的操控運(yùn)行,可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等切削加工工序,還可以對(duì)車槽、鉆孔、擴(kuò)孔以及鉸孔等加工。車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序,提高加工精度和生產(chǎn)效率,適合于復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)類零件的加工。在完成這些操控加工工序過程中,數(shù)控程序的編輯是很重要的一步下面了解一下數(shù)控編程的步驟特點(diǎn):

              一、數(shù)控基本編程分析零件圖樣和制定工藝方案進(jìn)行數(shù)學(xué)處理,編寫零件加工程序?qū)Τ绦蜻M(jìn)行檢驗(yàn)。

              二、數(shù)控程序編制一般是手工編程和計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程。

              三、數(shù)控車床的工藝加工部件,一般對(duì)象多為回轉(zhuǎn)體,使用三爪卡盤夾具。.






              數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調(diào)整處理不當(dāng)引起的,這類故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時(shí)期。對(duì)于數(shù)控系統(tǒng)來說,另一個(gè)易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運(yùn)動(dòng)是靠伺服單元控制伺服電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠來實(shí)現(xiàn)的。用旋轉(zhuǎn)編碼器作速度反饋,用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉(zhuǎn)編碼器與伺服單元的驅(qū)動(dòng)模塊。也有個(gè)別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對(duì)那些帶計(jì)算機(jī)硬盤保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。例如,德國西門子系統(tǒng)840C

              外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測(cè)開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報(bào)警信息查找故障原因。對(duì)一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報(bào)警信息顯示,但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。







              伴隨著自動(dòng)化的不斷發(fā)展,數(shù)控機(jī)床的運(yùn)用也越來越廣泛,因?yàn)閿?shù)控機(jī)床集機(jī)、電、儀于一體化,機(jī)床在運(yùn)行的過程中,零部件總是不可避免發(fā)生不同類型、不同程度的故障,所以熟悉故障特征,掌握數(shù)控機(jī)床診斷常用手段與方法,對(duì)排除數(shù)控機(jī)床故障有重大意義。   一、數(shù)控機(jī)床電氣故障維修所遵循的原則

                數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)多樣并且種類繁多,每一個(gè)機(jī)床的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)信號(hào)、參數(shù)及軟硬件都是特定的,不過機(jī)床的控制原理都是相似的,所以筆者認(rèn)為應(yīng)該設(shè)備工作原理,控制系統(tǒng)等常見與特殊的故障總結(jié)出共性及其各自特殊的地方,利用這些規(guī)律來快速找到故障。

                1.1先分析后動(dòng)手

                筆者認(rèn)為當(dāng)我們到達(dá)故障現(xiàn)場時(shí),不要立馬就動(dòng)手。而是向操作工作人員詢問故障發(fā)生的過程,并伴隨著什么現(xiàn)象。要從操作者的敘述中找到有用的信息,經(jīng)過思考后,分析故障發(fā)生的原因、故障發(fā)生位置。然后再自己去分析排查故障。






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