山東天然氣水套爐點擊了解更多「金優凱」

LNG氣化站設備要求

LNG氣化站設備要求①LNG場站的工藝特點為'低溫儲存、常溫使用'。儲罐設計溫度達到負196（攝氏度LNG常溫下沸點在負162攝氏度），而出站溫度要求不低于環境溫度10攝氏度。②場站低溫儲罐、低溫液體泵絕熱性能要好，閥門和管件的保冷性能要好。③LNG站內低溫區域內的設備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。④因低溫液體泵啟動過程是靠變頻器不斷提高轉速從而達到提高功率增大流量和提供高輸出壓力，所以低溫液體泵要求提高頻率和擴大功率要快，通常在幾秒至十幾秒內就能滿足要求，而且保冷絕熱性能要好。⑤氣化設備在普通氣候條件下要求能抗，耐臺風和滿足設計要求，達到大的氣化流量。⑥低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入國家有關壓力容器的制造、驗收和監查的規范；氣化器和低溫烴泵在國內均無相關法規加以規范，在其制造過程中執行美國相關行業標準，在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監查單位申報。

偏遠地區冬季供應合適的裝置

背景技術：

我國的輸送主要采取長輸管線為主的輸送方式，個別有條件的地區采用LNG(液化(liquefied natural gas))氣化綜合利用站進行的輸送。對于偏遠地區采用長輸管線進行輸送，對于管網的鋪設難度較大，而采用LNG氣化綜合利用站需要的占地面積和安全距離以及投資較大都不適合我國較分散的人口分布。而點供設備能夠實現一村一設備，并很好的解決了長輸管線鋪設和LNG氣化綜合利用站的占地面積較大問題，對于氣溫較低的東北地區、電網不完善的地區采用LNG點供設備在冬季用氣時會造成設備周邊結冰嚴重，且用電負荷較大。然而LNG速供裝置是基于浸沒燃燒式LNG氣化器為核心的氣化裝置，浸沒燃燒式LNG氣化器熱，結構緊湊，用電負荷小，是偏遠地區冬季供應合適的裝置。

基于浸沒燃燒式氣化器的LNG快速供氣系統

具體實施方式

一種基于浸沒燃燒式氣化器的LNG快速供氣系統，如圖1所示。其包括一浸沒燃燒氣化器1、燃燒器及防爆盒組件26、調壓計量裝置25、氣化器13、燃燒器調壓組14及數據控制系統。浸沒燃燒氣化器如圖3所示，包括外殼21、氣化盤管22、增壓盤管23、水箱20、燃燒室24及煙道19，外殼內所設的燃燒室及煙道與外殼之間為水箱。浸沒燃燒氣化器內的氣化盤管通過LNG輸送管道2連接LNG進口4及LNG出口17，浸沒燃燒氣化器內增壓盤管一端通過氣相增壓管道5連接增壓氣相口7，另一端通過液相增壓管道8連接增壓液相口10，增壓液相口與浸沒燃燒氣化器下部燃燒室之間通過氣化管道12依次連接氣化器、燃燒器調壓組、燃燒器及防爆箱組件。浸沒燃燒器的LNG出口連接調壓計量裝置，浸沒燃燒氣化器上安裝與煙道連通的煙囪18。LNG輸送管道、增壓氣相管道、增壓液相管道、氣化管道上均安裝控制閥并與數據控制系統連接。

基于浸沒燃燒式氣化器的LNG快速供氣系統的供氣方法

一種基于浸沒燃燒式氣化器的LNG快速供氣系統的供氣方法，其包括如下步驟：

1)關閉燃燒器調壓組進口氣化管道的氣化閥門，直接采用氣化后的燃氣提供燃燒氣源。

2)LNG槽車增壓：當水溫達到預定溫度后開啟增壓液相口主閥門，并同時打開增壓氣相口閥門，將LNG槽車內的壓力增加到0.5-0.6MPa，此時完成LNG槽車的增壓過程；

3)LNG加熱氣化：當槽車增壓到預定壓力后，此時數據控制系統依然保持工作，并保證水溫控制在65±5℃，打開LNG進口閥，LNG經過浸沒燃燒氣化器內的LNG盤管進行加熱，通過數據保證浸沒燃燒氣化器出口的溫度為設定溫度；在氣化過程燃燒器會根據氣化器出口溫度，水溫進行自動啟作；

4)LNG輸出：根據用戶要求，通過調壓計量裝置控制LNG出口壓力，進行供氣。