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使用不當：1、在寒冷冬季，沒使用防凍液或停機后沒按照規定時間(冷卻水冷卻至常溫)放出冷卻水，致使水套內的冷卻水結冰而發生凍裂，或在嚴寒冬季，聚加高溫熱水而炸裂。

2、在柴油發電機組處于高溫工作狀態下突然加入冷水，造成氣缸體和氣缸蓋熱應力過大，致使氣缸體和氣缸蓋產生裂紋。

3、在拆裝或搬運中不慎，使氣缸體或氣缸蓋嚴重受振或碰撞而產生裂紋。柴油機在運轉過程中，材料受到過高的熱應力。比如長時間超負荷工作，造成氣缸體內應力增大，水套中的水垢過厚，減少了冷卻水的通過面積，而且水垢的傳熱性差，降低了發動機的散熱性能，特別是氣缸之間，氣門座之間以及進排氣孔附近的水道被阻塞后，將嚴重影響散熱，使局部工作溫度升高，熱應力過大，以致產生裂紋。

4、在沒有充分暖機的情況下，迅速增加負荷，致使氣缸體和氣缸蓋冷熱變化劇烈且不均勻產生裂紋。

如發現故障要及時排除方可開機。嚴禁帶負荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉(700轉/分鐘左右)冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。發電機組啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現象，(正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上)如發現異常要立即停機檢修。靜音柴油發電機組如無異常現象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發電機顯示頻率50HZ，電壓V，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發電機組不允許長時間空載運行。

珀金斯發電機缺油的情況下持續運行會出現燒瓦的狀況，不缺油時也可能出現，這樣的情況是哪些原因造成的呢，其中一項就是沒有按照季節更換珀金斯發電機的潤滑油，當然這只是其中一個原因，更多原因新動力動力給我們介紹一下。

沒按季節使用潤滑油。不同季節應使用不同牌號的潤滑油。一些柴油機燒瓦，就是因夏季使用粘度小的潤滑油，在軸瓦接觸面上形成不了油膜所致。