塘廈冷鏈物流整車誠信企業(yè)

冷鏈物流是為容易腐爛的食品在流通過程中提供低溫保障的一項(xiàng)系統(tǒng)化工程。但由于我國歷史、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面的原因，出現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備老化，分布與發(fā)展不均衡等現(xiàn)象，在技術(shù)上無法實(shí)現(xiàn)供銷一體化網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)今，我國的保溫冷凍車約有4萬余輛，與美國的保溫冷凍車30萬余輛和日本的18萬余輛相比，僅在車輛的運(yùn)營數(shù)量方面，兩國的數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我國，然而，美日兩國的人口數(shù)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我國人口數(shù)量。在冷庫建設(shè)方面，雖然我國市場冷庫發(fā)展較快，但在冷庫閑置期間花費(fèi)的成本也是很高。目前我國已經(jīng)擁有總?cè)萘考s為700萬m?的冷庫，在冷鏈?zhǔn)称蜂N售的淡季卻常常出現(xiàn)冷庫閑置的情況，容易造成能源浪費(fèi)，大量資金流失等現(xiàn)象。

東莞冷鏈物流優(yōu)勢在于不但需要擁有完整的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，同時還擁有大量的冷藏載貨貨車，這些都需要東莞冷鏈物流公司投入大量的資金和人力去打造，實(shí)力和規(guī)模稍小的公司往往都不具備構(gòu)建完整的國內(nèi)物流線路和購置高品質(zhì)的冷藏貨車的能力，因此選擇東莞冷鏈物流公司時應(yīng)當(dāng)選擇其中實(shí)力和規(guī)模兼具的企業(yè)。

冷鏈物流公司能夠保證客戶的貨品安全送達(dá)，并且還能夠保證所運(yùn)載的貨品的品質(zhì)和質(zhì)量，因此很多客戶都希望能夠?qū)ふ业侥軌蜷L期合作的的東莞冷鏈物流公司。

為了滿足市場的需求，我國生鮮產(chǎn)品冷鏈物流自20世紀(jì)50年始發(fā)展。生鮮產(chǎn)品冷鏈物流是指果蔬、水產(chǎn)、畜產(chǎn)品等生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費(fèi)者的餐桌上的一系列過程都處于低溫下，利用冷藏冷凍方式來保證食品的新鮮，包括采購、加工、儲存、運(yùn)輸、銷售。因生鮮產(chǎn)品有易腐損、存儲時間短的特性，運(yùn)輸過程中要求嚴(yán)格的溫控。

但值得我們注意的是，由于我國的生鮮產(chǎn)品冷鏈物流起步晚，現(xiàn)仍處于初級發(fā)展階段，2017年4月，國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時回答，截至2015年，我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率為22%、34%和41%。雖然相對來說，生鮮產(chǎn)品的冷鏈流通率有了提升，但相對于歐美發(fā)達(dá)國家肉禽冷鏈流通率100%、果蔬95%來說，仍差距很大。