歐曼est自卸車售后多重優(yōu)惠 天津市臻鈺汽車

全新歐曼GTL國六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點(diǎn)”而來

全新歐曼GTL國六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點(diǎn)”而來，不妨一一來看。先看外觀，新產(chǎn)品延續(xù)了歐曼GTL車型的經(jīng)典前臉，但在離地高度、蹬車踏板等諸多方面進(jìn)行了改變，它保險(xiǎn)杠的離地高度提升至700mm，前橋離地間隙390mm，水箱離地間隙770mm，行業(yè)高的離地間隙讓它擁有了更好的通過性。

這款車的內(nèi)飾與之前的車型發(fā)生了翻天覆地的變化，主要變現(xiàn)在內(nèi)飾的色彩搭配和人性化改進(jìn)方面。之前產(chǎn)品內(nèi)飾以淺色系為主，這種顏色設(shè)計(jì)容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞感，新款車型采用了全新色系，偏商務(wù)范，明暗顏色搭配，這種色彩學(xué)的運(yùn)用一定程度上能緩解駕駛員的視覺疲勞，還能改善駕駛員的心情，可以說從細(xì)節(jié)上為駕駛員做了充分考慮。

這輛公路自卸車在底盤方面的輕量化措施

這輛公路自卸車在底盤方面的輕量化措施很多：少片簧、各種鋁合金材質(zhì)的配件。這也意味著這款車不能超載。

現(xiàn)在越來越多的上裝廠家開始打造自己品牌的液壓油缸，向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸。有的是自己建生產(chǎn)線，有的則是讓油缸廠家貼牌代工。

看完輕量化車型，再來看看一個(gè)重量級的選手：重載型的8x4GTL自卸車，帶來完全不一樣的畫風(fēng)。

在底盤配置方面，這款GTL重型自卸車該有的都有了，各方面考慮的很周到。

開自卸車擔(dān)心什么?怕新車買了維修多誤工

開自卸車擔(dān)心什么？怕新車買了維修多誤工誤活兒回本慢，怕動(dòng)力不如別人、車沒勁爬坡費(fèi)勁，怕承載性安全性不夠，出事故……擔(dān)心多，對車子的要求也越來越多。

康明斯X12動(dòng)力歐曼高承載自卸車工地體驗(yàn)視頻

在本月的“運(yùn)輸 先鋒”的中國自卸車綜合性能測試大賽中，超級商用車在云南昆明工地實(shí)車試駕體驗(yàn)了歐曼9系X12.430自卸車。今天，我們談?wù)勸{駛感受，給需要買車的你做個(gè)參考。

歐曼GTL公路高承載運(yùn)輸車

針對西南地區(qū)經(jīng)常長距離上下坡的路況，歐曼GTL公路高承載運(yùn)輸車采用國際克諾爾和威伯科的制動(dòng)泵閥以及ABS，更穩(wěn)定。X12發(fā)動(dòng)機(jī)iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)是這個(gè)車型的另一個(gè)亮點(diǎn)。制動(dòng)力高達(dá)370馬力，通過與工程曲線制動(dòng)閥的結(jié)合，整車制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間快，剎車距離短，制動(dòng)輕松更安全。

對于還需跑長途的用戶來說，除了標(biāo)準(zhǔn)的350L油箱標(biāo)配外，還可選裝450升大油箱。