汽輪機提效改造公司咨詢客服「譽特雙節能」

為了實現電廠的廠用電量的降低，也為了電廠的整體系統的熱平衡，給水泵汽輪機是非常重要也是蕞常見的工業汽輪機。

那么電廠給水泵汽輪機究竟是什么，以及給水泵汽輪機是怎么工作的，下面汽輪機改造小編一起分析和交流一下：

（一）給水泵汽輪機的熱力系統工作原理

給水泵汽輪機的工作蒸汽可以使高壓的蒸汽壓力，也可以是相對低壓的蒸汽壓力。5-40公斤均可。

工作原理：蒸汽的部分熱能轉換成動能推動汽輪機葉輪旋轉帶動電機工作。

蒸汽做功后排氣進入凝汽器，冷凝成水后回收再進入鍋爐循環水系統。

（二）給水泵汽輪機的結構組成

給水泵汽輪機的構造與主汽輪機的結構沒有大的不同，基本都一致。主要有主汽門，調節汽門，氣缸，噴嘴室，隔板，轉子，支撐軸承，推力軸承，軸封裝置等。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機的設備：

聯軸器

聯軸器又稱對輪或靠背輪。作用是傳遞扭矩。

1) 剛性聯軸器：結構簡單，能夠承受相鄰轉子分配來的重量，，減少支撐軸承數，并縮短機組長度。缺點是傳遞振動和軸向位移，對找中心要求高。

2) 半撓性聯軸器：兩半聯軸器之間加了一段波形圓筒。他在傳遞扭矩時是呈剛性的，還能傳遞一定軸向推力，部分吸收轉子之間傳遞的振動。它也允許相鄰兩軸端之間有少許的不同心度和端面瓢偏度。

3) 撓性聯軸器：一般有齒輪式和彈簧式兩種。這類聯軸器不傳遞軸向推力，基本不傳遞振動，對中要求低，但易磨損，需要潤滑，造價高。多用于小型汽輪機。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機啟動分類。

按沖轉方法分：高壓缸發動、中壓缸發動、高中壓缸聯合發動

1)中壓缸發動

①發動時蒸汽不經過高壓缸，直接從中壓缸進汽沖轉。為保持高壓缸溫度水平，可選用通風閥或倒暖的方法。當轉速升到一定轉速或并網帶一定負荷（如5%負荷）后再切換到高壓缸進汽。安全性較高，但發動時刻延長。

②進汽時經過熱器、再熱器兩次加熱，縮短了加熱到預定參數的時刻，汽缸加熱均勻，選用中壓缸進汽方法，同樣沖轉功率下焓降小、流量大；

③高壓轉子一起被加熱。

2)高中壓缸聯合發動

①帶旁路；

②冷態或熱態；

③發動時，高中壓缸一起進汽沖動轉子，對合缸機組有優點，削減熱應力，縮短發動時刻。