活塞式空壓機(jī)廠家可量尺定做「富諾爾」

判斷螺桿空壓機(jī)潤滑油品質(zhì)的方法

判斷螺桿空壓機(jī)潤滑油品質(zhì)的方法： 觸摸法 潤滑油變質(zhì)后其觸感也會發(fā)生改變，我們可以通過用手觸摸研磨來判斷是否變質(zhì)。若研磨時手感潤滑感強(qiáng)無阻力則表明油品較好，若觸摸的過程中明顯感覺有異物，摩擦感強(qiáng)則表明潤滑油中有雜質(zhì)。 檢測法 定期對潤滑油取樣檢查個指標(biāo)是否符合，對檢測合格的產(chǎn)品我們可以放心使用，檢測不合格的則不建議使用，會危害機(jī)組。

容積式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)原理

容積式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)原理： 基本原理方法是：將超過的壓力釋放到大氣中去，卸壓閥簡單的設(shè)計(jì)是用彈簧加載，彈簧的起跳力決定的壓力。卸壓閥通常被一種由調(diào)節(jié)器控制的伺服閥所取代，這時壓力可以方便地得到控制，在壓縮機(jī)帶壓起動時，伺服閥還可以起到卸荷閥作用，但是卸壓閥會造成大量的能耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)須連續(xù)在全背壓下工作。有一種用于小型壓縮機(jī)的方案，把這種閥完全打開，使壓縮機(jī)卸載，壓縮機(jī)在背壓為大氣壓下工作，采用這種方法功率的消耗較為實(shí)惠。 旁通調(diào)節(jié) 從原理上，旁通調(diào)節(jié)和卸壓閥有相同的功能，差別就是壓力釋放的空氣是經(jīng)過冷卻，并回到壓縮機(jī)的進(jìn)氣口，這個方法常用流程壓縮機(jī)，氣體不宜直接排放到大氣中，成本上太昂貴了。 進(jìn)口節(jié)流 進(jìn)口節(jié)流是減少流量的一種簡便方法，該方法是使進(jìn)口處產(chǎn)生低壓，提高壓縮機(jī)的壓縮比，至用于較小的調(diào)節(jié)范圍。噴液壓縮機(jī)容許有大的壓縮比，可以下調(diào)到10%，由于高壓縮比，該方法造成相對高的能耗。

螺桿空壓機(jī)常見故障高溫或高溫故障

螺桿空壓機(jī)常見故障 高溫或高溫故障停機(jī)： 劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。 整機(jī)耗油油量大： 非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效 含油量高：回油管是否暢通； 油面太高；長期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。 電器故障： 電器部分動作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開關(guān)接觸不良。 不加載產(chǎn)氣： 進(jìn)氣閥故障；電磁閥故障； 其他故障：控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動、控制器按鍵失靈。 非正常停機(jī)： 非過載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障； 過載停機(jī)：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。 維修保養(yǎng)時務(wù)必請關(guān)閉電源、完全卸壓。