天津鋼支撐服務為先「浩升鋼管」

腳手架扣件式鋼管模板支架施工前必須編制施工方案

腳手架扣件式鋼管模板支架施工前必須編制施工方案,制定比較嚴格周密的施工方案，如果方案制定的不好，在施工時就有可能出現一些不可預料的事件。經常對扣件的外觀質量進行檢測，如有裂縫、變形或螺栓出現滑絲的扣件嚴禁使用;以防使用這些不合格的扣件出現施工故障和事故。搭設腳手架扣件式模板支架使用的鋼管、扣件，使用前必須進行抽樣檢測，抽樣檢測鋼管、扣件的質量和外觀是否符合標準，有關抽檢數量按有關規定執行，要按照一定的比例進行抽樣檢測，未經檢測或檢測不合格的一律不得使用。

確保鋼支撐在基坑開挖中穩定性的措施

確保鋼支撐在基坑開挖中穩定性的措施:

進入施工現場人員一概戴安全帽，并承受入場教育。對施工人員加強安全施工的教育，定時進行安全查看安全查看。鋼支撐加工前由負責加工的工長對加工機械的安全操作規程及注意事項進行交底，并由機械技師對一切機械性能進行查看，合格后方可使用。土方開挖時，要按規范放坡，保證基坑四周無滲水，以防樁間土脫落，除此基坑周邊有必要設置防護欄桿，上下基坑搭設暫時馬道。

在地鐵車站深基坑的施工支護結構中

在地鐵車站深基坑的施工支護結構中，鋼支撐系統以便于安裝和拆除，材料可以周轉使用，消耗量小，可施加預應力以合理的控制基坑變形，鋼支撐施工周期短，有利于縮短工期，加上目前國內已實現了鋼支撐桿件的標準化、工具化，使得鋼支撐在地鐵車站深基坑施工支護中得以推廣使用，在特定的條件下，鋼支撐有著較強的優越性。以大連地鐵1號線灣家站車站為實例淺談地鐵車站鋼支撐施工的工藝。